Route nationale française 88
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Route Nationale 88 © Brice Daviaud | |
|---|---|
| Pays | France |
| Régions | Rhône-Alpes, Auvergne, Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées |
| Gestionnaires | DIR Centre-Est, DIR Massif-Central, DIR Sud-Ouest |
| Itinéraire de 1824 à 2006 | Givors - St-Etienne - Le Puy-en-Velay - Mende - Le Monastier // Sévérac-le-Château - Rodez - Albi - Toulouse |
| Longueur de 1824 à 2006 | 498 km |
| Itinéraire actuel | Saint-Chamond A47 - St-Etienne - Le Puy-en-Velay - Mende - Le Monastier // Sévérac-le-Château - Rodez - Albi - Marssac-sur-Tarn A68 |
| Longueur actuelle | 202 km // 130 km |
[modifier] Présentation
- La route nationale 88, ou RN 88, est une route nationale française reliant Lyon (Saint-Chamond) à Toulouse (Albi). Après la vague de décentralisations de 2006, elle est une des dernières grandes transversales de France non aménagée en 2x2 voies.
- Depuis 1992, le projet officiel de mise en voie express intégrale avançait par à-coups mais le programme d'aménagement sur toutes les sections est en train de se préciser et de s'accélérer. Après la signature d'une Charte d'aménagement en 2005, l'Etat a lancé fin 2006 une phase de concertation pour la mise à 2x2 voies entre Le Puy-en-Velay et l'A75. Entre Sévérac-le-Château et Rodez, un Partenariat-Public-Privé est envisagé pour concrétiser la Déclaration d'Utilité Publique à moins qu'une concession ne soit mise en place en cas de désaccord sur les modalités de financement.
[modifier] Historique
© radars-auto.com / Seb64
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Lyon à Toulouse par Le Puy. Elle succède alors à la Route impériale 106.
- A noter que dans le passé, la traversée de Saint-Etienne était en commun avec l'ancienne RN82, la section comprise entre Albi et Gaillac était en commun avec l'ancienne RN99 alors que celle entre Gaillac et Toulouse était en commun avec l'ancienne RN122.
- Traversant des régions montagneuses au climat peu propice à la circulation l'hiver, la RN88 a subi en conséquence de nombreux aménagements. Pour autant, tous n'ont pas été menés à bien, comme le projet de rectification entre Le Puy-en-Velay et Confolent, par la Vallée de la Loire, qui visait à supprimer le passage par le Col du Pertuis. Cette route inachevée fut appelée un temps RN88Bis.
- Les déclassements de 1972 ont fait subir à la RN88 trois modifications :
- Entre la RN86 et Saint-Chamond, elle est déclassée suite à la construction de l'A47. Le tracé historique est également transféré entre Saint-Étienne et Saint-Chamond suite à l'ouverture d'une déviation un temps dénommée elle aussi A47. Dans le secteur, le tracé de la RN88 a été plusieurs fois chamboulé, ce qui a notamment conduit, de 1957 à 1973, à la création d'une RN88A lors de l'ouverture du nouveau tracé entre Terrenoire et Saint-Étienne.
- Entre Costaros et Châteauneuf-de-Randon, la RN88 passait par Landos, Saint-Bonnet-de-Montauroux, Auroux et Pierrefiche ; cette section a été déclassée en RD88 en Haute-Loire et en RD988 dans la Lozère. L'actuelle RN88 entre Costaros et Châteauneuf-de-Randon a repris d'anciennes sections de routes nationales (dont les RN102, RN106 et RN500).
- La RN88 possédait également une section entre la RN9 près de Banassac et Rodez ; cette section passait par Saint-Geniez-d'Olt et Bozouls, elle a été déclassée en RD988. Entre Sévérac-le-Château et Rodez l'actuelle RN88 a repris une section de l'ex-RN595.
- Elle est donc definie comme étant la route de Saint-Chamond, A. 47, à Toulouse, N. 113, nomenclature rapidement modifiée le 28.11.1978 pour devenir [route] de Rives-de-Gier, A. 47 (échangeur de la Madeleine), à Toulouse, N. 113.
- La mise en service progressive de l'A68 entre Albi et Toulouse s'est accompagnée d'un transfert progressif (qui s'est achevé en 2006) de la RN88 par l'État sur cette section. Elle a été renumérotée en RD888 en Haute-Garonne et en RD988 dans le Tarn.
[modifier] Futur
[modifier] Sections mises en service
- Autoroute A7 entre Lyon et Givors (69).
- Autoroute A47 entre Givors (69) et Saint-Chamond (42).
- N88 entre Saint-Chamond (42) et Le Pertuis (43), à 2x2 voire 2x3 voies sauf le Viaduc du Lignon et la déviation d'Yssingeaux (43).
- N88 sur le contournement de Blavozy (43).
- Autoroute A75 entre Le Monastier (48) et Sévérac-le-Château (12).
- N88 sur le contournement de Sévérac-le-Château (12).
- N88 sur le contournement de Recoules-Prévinquières (12).
- N88 sur le contournement de Luc-la-Primaube, au Sud de Rodez (12).
- N88 sur le contournement de Tanus (81), avec le Viaduc du Viaur.
- N88 sur le contournement de Carmaux (81).
- N88 entre Terssac (81) et Albi-centre (81).
- Autoroute A68 entre Marssac-sur-Tarn (81) et Toulouse (31) (Section Montastruc-Toulouse concédée).
[modifier] Sections en construction
- N88 sur la déviation du Puy-en-Velay (43).
- Viaduc de Rieucros (Mende) appelé à intégrer le futur contournement de la ville par la N88 dans sa première phase.
- N88 entre Romardies et A75-Le Monastier (48): édification d'un viaduc
- N88 mise aux normes de la 2X2 voies entre l'échangeur de Terssac et l'A68 avec la construction d'un échangeur à hauteur de Terssac et la modification d'un second à Marssac.
[modifier] Sections en projet
- N88 sur le contournement Ouest de Costaros (43).
- N88 sur le contournement de Pradelles (43) et Langogne (48) par le Sud-Est.
- N88 sur le grand contournement Nord de Mende (48) entre Pelouse et Mende (Causse d'Auge)
- N88 entre Sévérac-le-Château et Rodez-Est (12).
- N88 sur le grand contournement de Rodez (12), projet à long terme au tracé non-défini, aménagement de la rocade actuelle en cours.
- N88 sur la déviation de Baraqueville (12).
- N88 avec la mise en 2*2 voies de l'actuelle rocade d'Albi (81).
- N88 sur le grand contournement Nord-Ouest d'Albi (81) ou la bretelle de Lescure-d'Albigeois (81), aucun des deux tracés n'étant encore privilégié.
[modifier] Tracés historiques
En rouge tracé actuel. En jaune, déclassement de 1973. En violet tronc commun avec la N9. En orange, déclassements postérieurs à 1973.
[modifier] De Lyon à Saint-Chamond
La route est déclassée et elle a été remplacée par les autoroutes A7 et A47.
- Rhône (69) D488
- Loire (42) D88
- Rive-de-Gier
- Lorette
- La Grand-Croix
- L'Horme
- Saint-Chamond D1498
[modifier] De Saint-Chamond au Puy-en-Velay
La route est aménagée à 2x2 voies sur la quasi-totalité du parcours.
- Loire (42) N88
- Haute-Loire (43) N88
[modifier] De La Sauvetat à Châteauneuf-de-Randon
© radars-auto.com / Vincentguy412
La mise en voie express est en phase de concertation.
[modifier] Nouveau tracé (depuis 1973)
- Haute-Loire (43) N88
- Repris sur l'ancienne N102
- Repris sur l'ancienne N106
- Lozère (48) N88
- Langogne D906
- Repris sur l'ancienne N500
- Châteauneuf-de-Randon D988
[modifier] Avant 1973
- Haute-Loire (43) D88
- Landos
- Ribains
- Lozère (48) D988
[modifier] De Châteauneuf-de-Randon à Saint-Germain-du-Teil
- Lozère (48) N88
- Ancien tronc commun avec la N9
[modifier] De La Canourgue à Rodez (avant 1973)
La RN88 et la RN9 ont été déclassées et remplacées par l'A75.
- Lozère (48) D988
- Aveyron (12) D988
[modifier] De Sévérac-le-Château à Marssac-sur-Tarn
La route est progressivement aménagée en voie express grâce à la promulgation d'une Déclaration d'Utilité Publique.
- Aveyron (12) N88
- Ancien tracé (D888) par La Primaube D911 D902
- Tarn (81) N88
[modifier] De Marssac-sur-Tarn à Toulouse
La route est déclassée et elle a été remplacée par l'A68.
- Tarn (81) D988
- Haute-Garonne (31) D888
[modifier] Voie express
[modifier] De Saint-Chamond au Col du Pertuis
- Section à 2x2 voies ayant le statut route express
-
A47
-
N88
-
16 St-Chamond-centre
- 17 St-Chamond Izieux (Demi-échangeur)
-
Aire de service : La Chabure (sens St-Etienne - Lyon)
-
- 18 St-Etienne Terrenoire (Demi-échangeur)
-
Échangeur entre RN488 et RN88 St-Etienne-centre, Clermont-Ferrand (Demi-échangeur)
- Échangeur entre A72 et RN88 Roanne, Clermont-Ferrand (Demi-échangeur)
- 19 St-Etienne Terrenoire (Demi-échangeur)
- 20 St-Etienne Beaulieu
- 21 St-Etienne Le Rond-Point - La Métare
- 22 St-Etienne La Rivière - Rue de Dunkerque Echangeur partiel
- 23 St-Etienne La Rivière Echangeur partiel
- 23.1 St-Etienne Chemin du Crêt-du-Loup Demi-échangeur
- 24 St Etienne Bellevue, Annonay
- 24.1 St Etienne Rue de Solaure Echangeur partiel
- 25.1 St-Etienne Hôpital Bellevue - Rue Marcel Proust - Rue Paul Signac Demi-échangeur
- 25.2 St-Etienne Solaure - La Ricamarie
- 26 St-Etienne Solaure Echangeur partiel
- 27 Échangeur entre Contournement Ouest de Saint-Etienne (D201) et RN88 Roanne, Clermont-Ferrand (Demi-échangeur)
- 28 La Ricamarie (Demi-échangeur)
- 29 Le Chambon-Feugerolles-centre (Demi-échangeur)
- 30 Le Chambon-Feugerolles Croix-Bleue (Demi-échangeur)
- Aire de service : Le Chambon-Feugerolles
-
- 31 Firminy Fayol
- 32 Firminy-centre Demi-échangeur et Echangeur partiel
- 33 Firminy-centre Echangeur partiel
- 34 Firminy Chazeau
-
-
N88
- Section à 2x2 voies n'ayant pas le statut route express
- D6 Saint-Ferréol d'Auroure
- D45 Pont-Salomon
- D12 La Chapelle-d'Aurec
- VC Monistrol-sur-Loire Demi-échangeur
-
Aire de repos : Monistrol-sur-Loire (sens Le Puy - St-Etienne)
-
- D44 Monistrol-sur-Loire, Sainte-Sigolène
- D47 Monistrol-sur-Loire, Bas en Basset
- D461 Pont-de-Lignon Demi-échangeur
- VC Saint-Maurice-de-Lignon
- D105 Yssingeaux, Annonay
- D103 Yssingeaux, Retournac, Rosières
- D431 Bessamorel
-
[modifier] Du Col du Pertuis à Sévérac-le-Château
- Déviation Sud-Est du Pertuis et de St-Hostien en projet
Lachamp
- N88
- D43 Blavozy Demi-échangeur
- D156 Blavozy Pont-de-Sumène
- D150 Brive-Charensac
- D374 Le Monteil
- N88
- La Chartreuse Brive-Charensac, Le Puy-en-Velay, Aubenas, Mende, Montélimar
- Contournement Est du Puy-en-Velay en construction
- Projet de liaison Le Puy-en-Velay - A75 en phase de concertation
- Etudes pour le contournement Ouest de Costaros, le contournement Sud-Est de Pradelles et Langogne, les contournements Nord et Ouest de Mende
- Section Romardies - A75 : section à 2x1 voies sur 1 km puis à 2x2 voies sur 2 km
- ex- N88
- N88
- N88
- Tronc commun avec l'A75 du Monastier-Pin-Moriès à Sévérac-le-Château
-
A75 E11
- 39.2 (Saint-Germain-du-Teil) : Ville desservie : Saint-Germain-du-Teil (quart-échangeur)
- 40 (La Canourgue) : Villes desservies : Banassac, La Canourgue, Gorges du Tarn, Saint-Germain-du-Teil, Saint-Laurent-d'Olt
- Frontière régionale entre le Languedoc-Roussillon et la région Midi-Pyrénées. // Frontière départementale entre la Lozère (48) et l'Aveyron (12).
- 41 (Campagnac) : Villes desservies : Saint-Geniez-d'Olt, Campagnac
- 42 (Sévérac-le-Château) N88 : Villes desservies : Toulouse, Rodez, Laissac, Le Massegros, Séverac-le-Château + Aire de service : L'Aveyron (accessible dans les deux sens)
-
- A75 E11
[modifier] De Sévérac-le-Château à Olemps
- N88
- D2 Sévérac-le-Château
- N88
- Sévérac-le-Château, Rodez
- Déclaration d'Utilité Publique prononcée entre Sévérac-le-Château et Rodez-Est
- Contournement de Recoules-Prévinquières
- Section à 2x2 voies sur 1 km sans sorties
- N88
- N88
- Buzeins, Recoules-Prévinquières-centre
- Recoules-Prévinquières
- Grand Contournement de Rodez en projet, son tracé n'est pas encore arrêté
- Contournement Nord-Ouest de Rodez aménagé progressivement en Boulevard Urbain à 2x2 voies et carrefours giratoires
- La Roquette St-Mayme
- St-Marc Rodez, Espalion, Onet-le-Château
- VC Bd des Balquières Onet-le-Château Echangeur partiel
- Les Moûtiers Rodez, Onet-le-Château
- St-Félix Rodez, Décazeville, Figeac, Brive-la-Gaillarde
[modifier] De Olemps à Marssac-sur-Tarn
- N88
- D67 Rodez, Druelle
- D212 Rodez, Olemps
- D888 Luc, La Primaube, Millau Demi-échangeur
- N88
- La Primaube, Millau, Baraqueville, Albi
- Contournement de Baraqueville en projet
- Déviation du Hameau-du-Lac en projet
- Liaison Camjac - Viaduc de Tanus en projet
- N88
- D17 Pampelonne Demi-échangeur
Viaduc de Tanus, sur le Viaur. © France Autoroutes
- D53 Tanus Demi-échangeur
- N88
- Liaison Viaduc du Viaur - Carmaux en projet
- Carmaux, Albi, Rodez
- N88
- D91 Carmaux-centre, Valderiès
- Carmaux
- N88
- Carmaux, Albi, Rodez
- Grand Contournement d'Albi en projet
- Aucune des deux options de passage, Grand Contournement par le Nord-Ouest ou Bretelle à Lescure-d'Albigeois, entre la déviation de Carmaux et celle d'Albi mise aux normes, n'est encore privilégiée
- Contournement Sud-Est d'Albi en cours de mise aux normes avec sécurisation des accès et création de bandes d'arrêt d'urgence
- L'Hermet Arthès
- Lescure-d'Albigeois
- Albi St-Michel, Toulouse, Rodez
- Section à 2x2 voies limitée à 90 km/h n'ayant pas le statut route express
- VC Albi Z.A. Cantepau
-
- Section à 2x1 voies n'ayant pas le statut route express
- D100 Albi, St-Juéry Echangeur partiel
- D999 Albi, Millau Echangeur partiel
- D81 Albi Le Maranel, Fréjairolles Demi-échangeur
- D13 Albi Le Maranel Demi-échangeur
- VC Albi, Puygouzon Echangeur partiel
-
- Section à 2x2 voies ayant le statut route express
- N88
- 15 RD612 Albi, Castres
- 14 Albi, Le Séquestre
- 13 RD988 Fonlabour
-
- N88
-
Section partiellement à 2x2 voies en cours de mise aux normes
- 12 Terssac
- 11 Marssac-sur-Tarn
-
- A68
[modifier] Documentation
- Carte 1
- Carte 2
- Carte 2 bis
- Carte 3
- Carte 3 bis
- Carte 4
- Carte 5
- Carte 6
- Carte 6 bis
- Carte 7
- Carte 8
- Carte 9
- Carte 10
[modifier] Ouvrages d'art remarquables
- Viaduc de Pont-Salomon
- Viaduc du Lignon
- Viaduc de Taulhac
- Viaduc de Rieucros
- Viaduc de Fournens
- Viaduc de la Colagne
- Viaduc de Tanus
[modifier] Diaporama
Quelques photos de la RN88 entre Pradelles et Le Puy.
[modifier] Liens internes
- Liste des voies express françaises
- Route nationale française 102
- Autoroute française A47
- Autoroute française A75
- Autoroute française A68
[modifier] Sites Sara
- La RN88 sur Saratlas
- Photos de la RN88 sur France Autoroutes
- Fil du Forum Sara sur la RN88 entre St-Etienne et l'A75
- Fil du Forum Sara sur la RN88 entre l'A75 et Albi
[modifier] Liens externes
- Site officiel de concertation pour la mise à 2x2 voies de la RN88 entre Le Puy-en-Velay et l'A75
- Projet global d'aménagement de la RN88 tel qu'exposé lors du CIAD de 2004
- Association pour la promotion de l'axe Toulouse - Lyon
- Association "Oui à la 2x2 voies" en Lozère
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