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Présentation

  • La route nationale 88, ou RN 88, est une route nationale française reliant Lyon (Saint-Chamond) à Toulouse (Albi). Après la vague de décentralisations de 2006, elle est l'une des dernières grandes transversales de France non aménagée en 2x2 voies.
  • Depuis 1992, le projet officiel de mise en voie express intégrale avançait par à-coups mais le programme d'aménagement sur toutes les sections est en train de se préciser et de s'accélérer. Après la signature d'une Charte d'aménagement en 2005, l'Etat a lancé fin 2006 une phase de concertation pour la mise à 2x2 voies entre Le Puy-en-Velay et l'A75. Entre Sévérac-le-Château et Rodez, les acquisitions foncières sont réalisées, mais les crédits ne sont pas débloqués pour permettre la réalisation de la voie express.

Historique

Généralités

D988 Bozouls.jpg

La RN88 au niveau de Bozouls
© radars-auto.com / Seb64

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Lyon à Toulouse par Le Puy. Elle succède alors à la Route impériale 106.
  • A noter que dans le passé, la traversée de Saint-Etienne était en commun avec l'ancienne RN82, la section comprise entre Albi et Gaillac était en commun avec l'ancienne RN99 alors que celle entre Gaillac et Toulouse était en commun avec l'ancienne RN122.
  • Traversant des régions montagneuses au climat peu propice à la circulation l'hiver, la RN88 a subi en conséquence de nombreux aménagements et plusieurs rectifications, pas toujours terminées :
    • Entre Les Sept-Chemins et Rive-de-Gier, la RN88 est totalement rectifiée au printemps 1863 après avoir été prescrite le 16/03/1861. Son départ est alors reporté à Givors et son parcours emprunte alors la vallée du Gier après un tronc commun avec la RN86. L'ancien tracé correspond à la D342 qui est de nos jours un axe majeur.
    • La section entre Saint-Etienne et Firminy est rectifiée dès 1832, abandonnant le tracé direct et très pentu par le Col de la Beaurie.
    • Près de Firminy, un projet de rectification échoue à voir le jour en direction de la Vallée de la Loire par Unieux et Saint-Paul-en-Cornillon. Il prévoyait notamment deux tunnels sous le château de Cornillon et sous la montagne du Fayn dont les travaux ont débuté mais qui sont restés inachevés. Les vestiges sont encore visibles de nos jours au-dessus de la voie ferrée.
    • Emblématique est le projet de rectification entre Le Puy-en-Velay et Confolent, par la Vallée de la Loire, qui visait à supprimer le passage par le Col du Pertuis et Yssingeaux fortement pentu et très délicat l'hiver. Cette route rectifiée le 11/07/1846 était toujours inachevée au début du XXème Siècle. Le tronçon finalement réalisé fut appelé un temps RN88Bis avant d'être intégré à la RN103.
      Flp JOURD'HUY 48 LANGOGNE fleche N106 2000.jpg

      Cette ancienne flèche Michelin à Langogne témoigne de la redistribution des tracés suite à la rectification de la RN88. © Clément Jourd'huy 2000

    • Entre Costaros et Châteauneuf-de-Randon, l'itinéraire a été détourné par la Vallée de l'Allier le 28/02/1840 avec un passage par Chapeauroux où elle aurait pu rencontrer une rectification de la RN9 (finalement, c'est la voie ferrée qui s'est imposée avec la célèbre ligne du Cévenol). Cet itinéraire tortueux à l'excès et bucolique, aujourd'hui délaissé, a été fréquenté jusqu'à son déclassement en raison de son statut de route nationale.
    • Entre Châteauneuf-de-Randon et Mende, le passage à la fin du Ier Empire passait par le Causse au-dessus de Pelouse et il rencontrait vers Chastel-Nouvel la RN107 (D806 actuelle). Il a été rectifié très tôt par la Vallée du Lot pour former un tronc commun avec la RN101 (désormais déclassée).
    • Entre Chanac et la Canourgue, l'itinéraire initial qui passait par la Baraque-de-Lutran a été abandonné le 23/04/1837 au profit d'un tronc commun par la Vallée du Lot avec la RN9.
    • Le restant de l'itinéraire jusqu'à Rodez et Toulouse n'a pas subi de modification notable jusqu'aux années 1970.
  • Les déclassements de 1972 ont fait subir à la RN88 trois nouvelles modifications :
    • Entre la RN86 et Saint-Chamond, elle est déclassée suite à la construction de l'A47. Le tracé historique est également transféré entre Saint-Étienne et Saint-Chamond suite à l'ouverture d'une déviation un temps dénommée elle aussi A47. Dans le secteur, le tracé de la RN88 a été plusieurs fois chamboulé, ce qui a notamment conduit, de 1957 à 1973, à la création d'une RN88A lors de l'ouverture du nouveau tracé entre Terrenoire et Saint-Étienne.
    • Entre Costaros et Châteauneuf-de-Randon, la RN88 passait par Landos, Saint-Bonnet-de-Montauroux, Auroux et Pierrefiche ; cette section sinueuse a été déclassée en RD88 en Haute-Loire et en RD988 dans la Lozère. L'actuelle RN88 entre Costaros et Châteauneuf-de-Randon a repris son itinéraire d'origine impériale par Pradelles et Langogne qui avait été entretemps réattribué à plusieurs autres routes nationales (dont les RN102, RN106 et RN500). Bien que située sur des secteurs très exposés à la tourmente (et toujours non dégagés) l'hiver, cette longue section est bien plus roulante.
    • La RN88 possédait également une section entre la RN9 près de Banassac et Rodez. Cette section passait par Saint-Geniez-d'Olt et Bozouls, elle a été déclassée en RD988. Entre Sévérac-le-Château et Rodez l'actuelle RN88 a repris une section de l'ex-RN595.
  • Elle est donc définie comme étant la route de Saint-Chamond, A. 47, à Toulouse, N. 113, nomenclature rapidement modifiée le 28.11.1978 pour devenir [route] de Rives-de-Gier, A. 47 (échangeur de la Madeleine), à Toulouse, N. 113.
  • La mise en service progressive de l'A68 entre Albi et Toulouse s'est accompagnée d'un transfert progressif (qui s'est achevé en 2006) de la RN88 par l'État sur cette section. Elle a été renumérotée en RD888 en Haute-Garonne et en RD988 dans le Tarn.

Aménagements

  • L'essentiel des travaux porte sur la construction d'une voie express entre Saint-Etienne et Marssac-sur-Tarn, voir ci-après.
  • En dehors des sections conçues en voie express, divers aménagements de moindre ampleur ont été réalisés :
    • Rectification à l'entrée Sud du Pertuis : 1970.
    • Boviducs (couplés à des diffuseurs) et créneau de dépassement entre Bizac et Costaros : 1994.

Futur

  • La galerie suivante présente le fuseau d’étude de 300 mètres de large retenu entre l'A75 (barreau du Romardiès) et Le Puy-en-Velay (carrefour du Fangeas). Ce linaire représente une longueur d'environ 100 km pour un axe à 2x2 voies limité à 110 km/h. Il a été validé le Ministre de l’Équipement le 27 novembre 2007. Depuis cette date, la réorganisation des services routiers et les coupes budgétaires entraînent un quasi sur-place du projet.

Sections en construction

Sections en projet

Court terme (lancement à horizon 5 ans)

  • Voie express entre Yssingeaux (43) et Le Pertuis (43), doublement et mise aux normes.
  • Voie express entre Le Perthuis (43) et Saint-Hostien (43).
  • Barreau de Saint-Mayme : De la Rocade de Rodez au Causse Comtal.
  • Rocade Nord-Ouest de Mende (48) : section de contournement provisoire dans l'attente du barreau de liaison avec l'A75.

Moyen terme (lancement à horizon 10 ans)

  • Contournement du Puy-en-Velay (43) : seconde phase des Baraques au Fangeas.
  • Contournement de Pradelles (43) et Langogne (48) par le Sud-Est : une première phase est projetée au Sud-Ouest de Langogne entre la RN88 et la D906.
  • Grand contournement Nord de Mende (48) entre Pelouse et Mende (Causse d'Auge).

Long terme (lancement à horizon 15 ans et plus)

  • Voie express entre Le Fangeas (43) et Pradelles (43).
  • Voie express entre Langogne (48) et Pelouse (48).
  • Voie express entre Mende (48) et Romardiès (48).
  • Voie express entre Sévérac-le-Château (12) et Rodez-Est (12).
  • Barreau de Lescure (81) : reliera la rocade d'Albi (2x2 voies) à la déviation de Carmaux

Grands contournements

  • Rocade de Saint-Etienne (42) : construction du COSE dans la continuité de l'A45. Ce projet a été abandonné unilatéralement par l'Etat mais il reste soutenu par les collectivités locales.
  • Rocade de Rodez (12) : dénivellation des carrefours de la rocade actuelle (scénario le plus probable) ou grand contournement par le Nord-Ouest ou le Sud-Est (financement très difficile).
  • Rocade d'Albi (81) : construction d'un barreau à Lescure-d'Albigeois dont les terrains appartiennent déjà à l’État mais l'urbanisation s'étant développé à proximité, le projet est pour l'instant mis en stand-by. Toute l'attention est portée sur la sécurisation de la section située au Nord-Est d'Albi sans suppression des carrefours à niveau. Un grand contournement au Nord-Ouest est évoqué mais son financement est très difficile.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En bleu Tracé de la RN88 déviée absorbé par l'A68.
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé déclassé après 1973, et sections déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En violet Ancien tronc commun avec l'ex-RN9.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Lyon à Saint-Chamond

La route est déclassée et elle a été remplacée par les autoroutes A7 et A47.

De Saint-Chamond au Puy-en-Velay

La route est aménagée à 2x2 voies sur la quasi-totalité du parcours.

N88 Firminy.jpg

La RN88 à Firminy, vers Le Puy, à l'entrée de la première tranchée couverte.
© Didier S.

N88 Pont-Salomon 5.jpg

La RN88 à Pont-Salomon, vers Saint-Étienne.
© Didier S.

RN88 - Yssingeaux.jpg

La RN88 à Yssingeaux, avant sa mise en voie express.
© Google Maps

  • Loire (42) - N88
    • Terrenoire D88A
    • Ligne de partage des eaux entre plusieurs bassins versants Ligne de partage des eaux entre Mer Méditerranée et Océan Atlantique.
    • Saint-Étienne Cours d'eau Le Furan Monument Historique Nombreux Monuments A72 N488 D3 D8 D88A D1082
    • La Ricamarie Cours d'eau L'Ondenon D201
    • Le Chambon-Feugerolles Cours d'eau Le Cotalay / La Valchérie Monument Historique Château de Feugerolles D10 D3088
    • Firminy Monument Historique Porte Saint-Pierre, Château, Patrimoine Le Corbusier D3 D25 D500 D500.1
  • Haute-Loire (43) - N88
    • Saint-Ferréol-d'Auroure
    • Pont-Salomon Cours d'eau La Semène D45
    • D12
    • Monistrol-sur-Loire Monument Historique Château des Evêques-du-Puy, Collégiale Saint-Marcellin, Donjon D12 D44 D461
    • Pont de Lignon Cours d'eau Le Lignon
    • Cublaise
    • Saint-Maurice-de-Lignon D908
    • Maubourg
    • Point de vue 
    • La Besse
    • Alinhac
    • D105
    • Yssingeaux Monument Historique Hôtel de Ville D7 D42 D103
    • Bessamorel
    • Col Col du Pertuis (1026 m)
    • Le Pertuis
    • Saint-Hostien D18
    • Lachamp
    • Blavozy
    • Fay-la-Triouleyre D150
    • Brives-Charensac Cours d'eau La Loire D373 D374 D535
    • Le Puy-en-Velay Monument Historique Nombreux Monuments N102 D103 D373 D589 D590
    • Ours
    • Taulhac
    • Point de vue 
    • Point de vue 
    • Les Baraques du Puy
    • Tarreyres
    • Le Fangeas D906
    • Montagnac Cours d'eau La Gagne
    • Bizac
    • Costaros
    • Bargettes
    • La Sauvetat D88

De La Sauvetat à Châteauneuf-de-Randon

N88-N102 - Pierre-Plantée 1.jpg

La Pierre-Plantée au Nord de Pradelles marque la "Route du Puy à Pradelle". © G.E.

N88 Langogne.jpg

La RN88 peu avant Langogne en venant de Mende
© radars-auto.com / Vincentguy412

48 Auroux entrée N88 sud.jpg

Vieux panneau à l'entrée d'Auroux. © jmlv

  • La mise en voie express a fait l'objet d'une concertation.

Tracé actuel (avant 1840 et après 1973)

  • Haute-Loire (43) - N88
  • Repris sur l'ancienne N102
    • Le Rayol
    • Col Col du Rayol (1240 m)
    • PVF Pradelles Monument Historique Porte de ville, Centre Ancien N102 D40
  • Ardèche (07) - N88
  • Repris sur l'ancienne N106
  • Lozère (48) - N88
    • Langogne Cours d'eau L'Allier Monument Historique Halle, Église XIIème D906
  • Repris sur l'ancienne N500
    • Baraque de Saint-Flour
    • Baraque-de-l'Air Col Col de la Baraque de l'Air (1201 m)
    • Chaudeyrac
    • Cours d'eau La Clamouse
    • Châteauneuf-de-Randon Monument Historique Tour des Anglais D988

Ancien tracé (1840 à 1973)

  • Haute-Loire (43) - D88
    • Landos Monument Historique Église Saint-Félix XIIème
    • Ribains
    • D40
    • Saint-Médard
    • Cours d'eau L'Allier
  • Lozère (48) - D988
    • Chapeauroux
    • Saint-Bonnet-de-Montauroux
    • Laval-Atger D5
    • Auroux
    • Cours d'eau La Clamouse
    • Les Moulins
    • Aurouzet
    • Pierrefiche
    • La Vaissière
    • L'Hermet
    • Cours d'eau La Chapeauroux
    • Châteauneuf-de-Randon Monument Historique Tour des Anglais D985

De Châteauneuf-de-Randon à Saint-Germain-du-Teil

  • Lozère (48) - N88
    • Monument Historique Cénotaphe du Connétable Du Guesclin
    • Pont d'Aribal
    • Col Col de la Pierre Plantée (1263 m) D6
    • Laubert Cours d'eau l'Esclancide
    • Pelouse
    • Les Salces
    • Col Col de la Tourette (839 m) D901
    • Badaroux
    • Sirvens
    • Cours d'eau Le Lot
    • Mende Monument Historique Cathédrale, Centre Ancien D806
    • N1106
    • Cours d'eau Le Lot
    • Balsièges N106 (ex-N107) D986
    • Barjac
    • Chanac D31 D32
    • Le Bruel
    • Saint-Germain-du-Teil A75 par les viaducs de Romardiès et de la Colagne.

De La Canourgue à Rodez (avant 1973)

La RN88 et la RN9 ont été déclassées et remplacées par l'A75.

  • Lozère (48) - D988
  • Aveyron (12) - D988
    • Saint-Laurent-d'Olt Cours d'eau Le Lot D37 D45
    • La Resse
    • Saint-Geniez-d'Olt Monument Historique Les Marmots, Monument Talabot D2 D95
    • PVF Sainte-Eulalie-d'Olt Monument Historique Église XIème, Château XVème, Hôtel Renaissance, Moulin
    • La Quille D6
    • Cours d'eau Le Dourdou
    • Cruéjouls
    • Gabriac D28
    • Bozouls (La Rotonde) Site Classé Trou de Bozouls D920
    • La Viguerie
    • Cours d'eau Le Dourdou
    • Curlande
    • Lioujas
    • Sébazac-Concourès D904
    • Rodez Cours d'eau L'Aveyron Monument Historique Nombreux Monuments N88 (ex-N595)

De Sévérac-le-Château à Marssac-sur-Tarn

La route est progressivement aménagée en voie express grâce à la promulgation d'une Déclaration d'Utilité Publique.

  • Aveyron (12) - N88
    • Sévérac-le-Château Monument Historique Château D2 D809 (ex-N9) D888
    • Cours d'eau L'Aveyron
    • Lapanouse-de-Sévérac
    • Monument Historique Château de Loupiac
    • Recoules-Prévinquières VC
    • Saint-Amans-de-Varès
    • Gaillac-d'Aveyron
    • Mézerac
    • Laissac D28 D95
    • Bertholène Monument Historique Château
    • Montrozier Monument Historique Château
    • Gages
    • La Roquette D29
    • Rodez Cours d'eau L'Aveyron Monument Historique Nombreux Monuments D840 D901 D988 D994
  • Ancien tracé (D888) par La Primaube D902 D911
    • Baraqueville Point de vue  D911
    • Carcenac-Pevralès
    • La Mothe
    • Lac-Blanc
    • Naucelle-Gare D10 D997
    • Saint-Martial
    • Cros
    • La Baraque-Saint-Jean D888
  • Tarn (81) - N88

De Marssac-sur-Tarn à Toulouse

La route est déclassée et elle a été remplacée par l'A68.

Voie express

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Légende de la carte
En rouge Tracé aménagé en voie express dénivelée.
En rouge clair Voie express en construction ou en projet.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Saint-Chamond - Le Monastier-Pin-Moriès

Déclarations d'utilité publique

  • 03 10 1989 : Déviation de Blavozy
  • 28 11 1997 : Section Firminy - Saint-Germain-Laprade
  • 27 12 2001 : Déviation du Puy-en-Velay (Contournement du Puy-en-Velay)
  • 25 01 2002 : Section Le Monastier-Pin-Moriès - Les Salelles

Mises en service

  • xx xx 1956 : Saint-Chamond - Saint-Etienne-Est (sortie 16 - RN488)
  • xx xx 1967 : Saint-Maurice-de-Lignon-Nord - Saint-Maurice-de-Lignon-Sud (première chaussée)
  • 31 07 1969 : Saint-Etienne-Sud - Firminy-Est (sorties 25.2 à 31)
  • xx xx 1970 : Saint-Etienne-Est - Saint-Etienne-Sud (RN488 - sortie 25.2)
  • xx xx 1971 : Pont-Salomon-Sud - La Séauve-sur-Semène-Ouest (première chaussée)
  • xx 06 1974 : Saint-Férréol-d'Auroure-Nord - Saint-Férréol-d'Auroure-Ouest
  • xx xx 1976 : Saint-Férréol-d'Auroure-Ouest - Pont-Salomon-Nord (première chaussée)
  • xx xx 1977 : Brive-Charensac-Nord - Brive-Charensac-Ouest
  • 08 05 1979 : Firminy-Est - Firminy-Nord (sorties 31 à 32)
  • 17 12 1979 : Pont-Salomon-Nord - Pont-Salomon-Sud (première chaussée)
  • xx xx 1980 : La Séauve-sur-Semène-Ouest - Monistrol-sur-Loire-Est
  • xx xx 1981 : Blavozy-Ouest - Brive-Charensac-Nord
  • xx xx 1983 : Saint-Férréol-d'Auroure-Ouest - Pont-Salomon-Est (seconde chaussée)
  • xx xx 1984 : Yssingeaux-Nord - Bessamorel (première chaussée, sauf créneau au droit de Bessamorel)
  • 11 07 1986 : Monistrol-sur-Loire-Est - Monistrol-sur-Loire-Sud[1]
  • xx xx 1988 : Saint-Maurice-de-Lignon-Sud - La Guide (créneau de Meaubourg)
  • xx xx 1992 : Saint-Etienne-Lardeyrol - Blavozy-Ouest
  • 19 11 1993 : Monistrol-sur-Loire-Sud - Pont-de-Lignon-Nord (première chaussée)
  • 19 11 1993 : Viaduc de Pont-de-Lignon (première chaussée)
  • 01 09 1995 : Firminy-Nord - Saint-Férréol-d'Auroure-Nord (sortie 32 - fin provisoire)
  • xx xx 1995 : Pont-de-Lignon-Sud - Saint-Maurice-de-Lignon-Nord
  • xx xx 1995 : Saint-Maurice-de-Lignon-Nord - Saint-Maurice-de-Lignon-Sud (seconde chaussée)
  • 11 06 1996 : Monistrol-sur-Loire-Sud - Pont-de-Lignon-Nord (seconde chaussée)
  • xx 07 1996 : Pont-Salomon-Sud - La Séauve-sur-Semène-Ouest (seconde chaussée)
  • 25 11 2000 : Pont-Salomon-Est - Pont-Salomon-Sud (seconde chaussée)
  • 24 06 2004 : La Guide - Yssingeaux-Nord[2]
  • xx xx 2005 : Diffuseur du Monteil
  • 06 09 2009 : Les Salelles - Le Monastier-Pin-Moriès
  • xx xx 2015 : Brive-Charensac-Ouest - Les Baraques (Contournement du Puy-en-Velay, 1ère phase)
  • xx xx 2016 : Mende-Nord - Mende-Ouest (maillon de la rocade proche de Mende, section non aménagée en voie express)

Itinéraire

  • De Saint-Chamond au Pertuis (sortie 16 à sortie 43) : section de 62 km ayant le statut de voie express, à 2x2 voies sur 57 km, gratuite et non concédée, gérée par la DIR Centre-Est.
    • Fin d'autoroute A47
    • Début de voie express N88
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Saint-Étienne - Lyon)
    •  Sortie gratuite 17  (Saint-Chamond-Izieux) : Villes desservies : Saint-Jean-Bonnefonds, Saint-Chamond-La Varizelle, Parc d'Activités de la Varizelle (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite 18  (Saint-Étienne-Terrenoire) : Ville desservie : Saint-Étienne-Terrenoire (demi-échangeur)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN88 et RN488 (A72)  : Vers A89 (Clermont-Ferrand) | Roanne | Saint-Étienne-La Terrasse | Saint-Étienne-centre || Le Puy-en-Velay | Firminy | Saint-Étienne-Beaulieu | Saint-Étienne-Bellevue
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN88 et A72  : Roanne | Clermont-Ferrand | Bordeaux (Demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 19  (Saint-Étienne-Terrenoire) : Villes desservies : Saint-Étienne-Terrenoire, Bassin de Janon, Université (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 20  (Saint-Étienne-Beaulieu) : Villes desservies : Saint-Étienne-Beaulieu, Quartier Montplaisir, C.H.U
    •  Sortie gratuite 21  (Saint-Étienne-Centre) : Villes desservies : Saint-Étienne-Centre, La métare, Le Rond-Point, Le Bessat, Mont Pilat
    •  Sortie gratuite 23  (Saint-Étienne-La Rivière) : Villes desservies : Saint-Étienne-La Rivière, Rue de Dunkerque
    •  Sortie gratuite 24  (Saint-Étienne-Bellevue) D1082 (42) : Villes desservies : Saint-Étienne-Bellevue, Annonay, Bourg-Argental, Col de la République, Itinéraire Bis Montpellier, Itinéraire Bis Valence
    •  Sortie gratuite 25.1  (Saint-Étienne-Hopital) : Villes desservies : Saint-Étienne-Hopital, Faculté de Médecine (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite 25.2  (Saint-Étienne-Solaure) : Villes desservies : Saint-Étienne-Solaure, La Ricamarie, Guizay
    •  Sortie gratuite 27  (Saint-Étienne-Tardy) D201 (42) : Villes desservies : Saint-Étienne-Tardy, Roanne, Saint-Genest Lerpt, Roche la Molière, Itinéraire Bis Paris, Itinéraire Bis Dijon
    •  Sortie gratuite 28  (Pouratte) : Villes desservies : La Ricamarie, Croupisson, La Chavanna (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 29  (Le Chambon-Centre) : Villes desservies : Le Chambon-Centre, Saint-Romain-les-Atheux (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 30  (Le Chambon-Croix Bleue) : Villes desservies : Le Chambon-Croix Bleue, Roche-la-Molière, Hopital (demi-échangeur)
      • Aire de service Aire de service : Feugerolles (dans chaque sens)
    •  Sortie gratuite 31  (Firminy-Fayol) D500.1 (42) : Villes desservies : Firminy-Fayol, Saint-Just-Malmont, Parc d'Activités du Chambon
      • Tunnel Tranchée couverte de Firminy
    •  Sortie gratuite 32  (Firminy-Centre) : Villes desservies : Firminy-Centre, Fraisses, Unieux (demi-échangeur)
      • Tunnel Tranchée couverte de Fraisses
    •  Sortie gratuite 33  (Firminy-Centre) : Villes desservies : Firminy-Centre, Unieux, Gorges de la Loire (quart-échangeur)
      • Tunnel Tranchée couverte de l'Industrie
    •  Sortie gratuite 34  (Firminy-Chazeau) D25 (42) : Ville desservie : Firminy-Chazeau
    •  Sortie gratuite 35  (Saint-Ferréol-d'Auroure) D6 (43) : Villes desservies : Saint-Ferréol-d'Auroure, Pont-Salomon, Z.A. du Gault
    •  Sortie gratuite 36  (Pont-Salomon) D45 (43) : Villes desservies : Pont-Salomon, Saint-Didier-en-Velay, Aurec-sur-Loire
    •  Sortie gratuite 37  (Portes du Velay) D12 (43) : Villes desservies : La Chapelle-d'Aurec, La Séauve S/ Seméne, Z.A. de Montusclat
    •  Sortie gratuite 38  (Monistrol-sur-Loire) : Ville desservie : Monistrol-sur-Loire
      • Aire de repos Aire de repos : Monistrol-sur-Loire (sens Le Puy > St-Etienne)
    •  Sortie gratuite 39  (Les Agés) D44 (43) : Villes desservies : Monistrol-sur-Loire, Sainte-Sigolène
    •  Sortie gratuite 40  (Grangevalat) D12 (43) : Villes desservies : Monistrol-sur-Loire, Les Vilettes, Bas-en-Basset, Aurec-sur-Loire, Retournac, Les Villettes, Beauzac
    •  Sortie gratuite 41  (Vialles) D908 (43) : Villes desservies : Saint-Maurice-de-Lignon, Beauzac
    •  Sortie gratuite 41  (Saint-Maurice) D908 (43) : Ville desservie : Saint-Maurice-de-Lignon
    •  Sortie gratuite 42  (Verchères) D105 (43) : Villes desservies : Valence, Annonay, Tence, Montfaucon
    • Route à double sens  sur 4 km
    •  Sortie gratuite 43  (Yssingeaux) D103 (43) : Villes desservies : Yssingeaux-Centre, Yssingeaux-Z.I. Ouest, Retournac, Rosières
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies
    •  Sortie gratuite 44  (Bessamorel) D431 (43) : Villes desservies : Bessamorel, Saint-Julien-du-Pinet
    • Fin de voie express N88
  • Déviation Sud-Est du Pertuis et de St-Hostien en projet.
  • De Lachamp à Brive-Charensac : section aménagée sur 9.5 km en voie express à 2x2 voies.
    • Carrefour giratoire  Lachamp
    • Début de voie express N88
    •  Sortie gratuite 47  (Blavozy-Est) D43 (43) : Ville desservie : Saint-Etienne Lardeyrol (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 48  (Blavozy - Z.A. Laprade-Michelin) D156 (43) : Villes desservies : Blavozy, Chaspinhac, Malrevers
    •  Sortie gratuite 49  (Brive-Charensac) D150 (43) : Villes desservies : Valence, Le Monastier, Saint-Germain Laprade, Brive-Charensac, Fay-la-Triouleyre
    •  Sortie gratuite 50  (Saint-Germain Laprade) D374 (43) : Villes desservies : Clermont-Ferrand, Brioude, Chaderac, Le Monteil
    • Fin de voie express N88
    • Carrefour giratoire  La Chartreuse Brive-Charensac, Le Puy-en-Velay, Aubenas, Mende, Montélimar
  • Contournement Est du Puy-en-Velay en construction
  • Projet de liaison Le Puy-en-Velay - A75 en phase de concertation
  • Etudes pour le contournement Ouest de Costaros, le contournement Sud-Est de Pradelles et Langogne, les contournements Nord et Ouest de Mende
  • Section Romardies - A75 : section à 2x1 voies sur 1 km puis à 2x2 voies sur 2 km
  • Tronc commun avec l'A75 du Monastier-Pin-Moriès à Sévérac-le-Château
    • Début d'autoroute A75 E11
    • Tunnel Tunnel de Montjézieu
    •  Sortie gratuite 39.2  (Saint-Germain-du-Teil) : Ville desservie : Saint-Germain-du-Teil (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite 40  (La Canourgue) : Villes desservies : Banassac, La Canourgue, Gorges du Tarn, Saint-Germain-du-Teil, Saint-Laurent-d'Olt
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Béziers-Clermont)
      • Information Frontière départementale entre la Lozère (48) et l'Aveyron (12).
    •  Sortie gratuite 41  (Campagnac) : Villes desservies : Saint-Geniez-d'Olt, Campagnac
    •  Sortie gratuite 42  (Sévérac-le-Château) : Villes desservies : Toulouse, Rodez, Laissac, Le Massegros, Séverac-le-Château + Aire de service Aire de service : L'Aveyron (accessible dans les deux sens)
    • Fin d'autoroute A75 E11

Sévérac-le-Château - Marssac-sur-Tarn

Grandes dates

  • 01 04 1992 : Inscription de la RN88 en tant que Grande Liaison d’Aménagement du Territoire par le Schéma Directeur Routier National
  • 04 11 1993 : Avant-Projet Sommaire d'Itinéraire de la section Sévérac-le-Château - Toulouse (1ère phase)
  • 13 07 1995 : Avant-Projet Sommaire d'Itinéraire de la section Sévérac-le-Château - Albi (2ème phase)
  • 15 03 1999 : Avant-Projet Sommaire d'Itinéraire de la section Albi-Caussels - Le Séquestre (sorties 18 à 14), (seconde chaussée)
  • 22 11 1999 : Avant-Projet Sommaire Modificatif de la section Croix de Mille - Le Garric
  • 17 01 2003 : Avant-Projet Sommaire Modificatif de la section Bessodes-le-Vieux - Recoules-Prévinquières-ouest
  • 23 06 2003 : Avant-Projet Sommaire d'Itinéraire de la section Les Molinières - La Mothe

Déclarations d'utilité publique

  • 08 12 1995 : Section Croix de Mille - Le Garric (annulée le 08 02 1999)
  • 19 12 1996 : Section Le Séquestre - Marssac-sur-Tarn (sorties 14 à 11)
  • 20 11 1997 : Section Sévérac-le-Château - Rodez
  • 20 11 1997 : Section La Mothe - Albi (prorogée jusqu'au 23 11 2012)
  • 26 07 2001 : Section Croix de Mille - Le Gémil (remplace la DUP du 08 12 1995 pour la même section)
  • 27 10 2005 : Section Albi-Caussels - Le Séquestre (sorties 18 à 14), (seconde chaussée), (prorogée jusqu'au 27 10 2015)
  • 22 05 2006 : Section Les Molinières - La Mothe (déviation de Baraqueville)

Mises en service

  • xx 07 1973 : Section Le Séquestre - Marssac-sur-Tarn (sorties 14 à 11), (doublement sur place)
  • xx xx 1975 : Section L'Hermet - L'Arquipeyre (doublement sur place, section non aménagée en voie express)
  • xx xx 1975 : Section Albi-Cantepau - Albi-Caussels
  • xx xx 1976 : Section L'Arquipeyre - Albi-Cantepau (RP - sortie 18)
  • xx xx 1976 : Section Albi-Le Lude - Albi-Route de Castres (sorties 16 à 15), (première chaussée)
  • xx xx 1977 : Section Albi-Stadium - Albi-Le Lude (sorties 17 à 16), (première chaussée)
  • xx xx 1983 : Section Albi-Cantepau - Albi-Stadium (sorties 18 à 17), (première chaussée)
  • xx xx 1983 : Section Albi-Route de Castres -Le Séquestre (sorties 15 à 14), (première chaussée)
  • xx xx 1984 : Section Saint-Félix - Olemps (Rocade de Rodez), (première chaussée)
  • xx xx 1986 : Section Saint-Marc - Saint-Félix (Rocade de Rodez), (première chaussée)
  • xx xx 1987 : Diffuseur de Marssac-sur-Tarn (sortie 11)
  • xx xx 1990 : Section Le Garric - Lescure-d'Albigeois (doublement sur place, section non aménagée en voie express)
  • 21 09 1995 : Section La Roquette - Saint-Marc (Rocade de Rodez), (première chaussée)
  • 22 03 1997 : Section Sévérac-le-Château-est - Sévérac-le-Château-ouest
  • 11 08 2000 : Section La Baraque-Saint-Jean - La Cabane Basse
  • 17 12 2001 : Diffuseur de Le Séquestre (sortie 14), (mise en service définitive en 03 2002)
  • 03 04 2002 : Section Olemps - Les Molinières
  • 04 05 2006 : Section Croix de Mille - Le Garric (déviation de Carmaux)
  • 07 06 2006 : Diffuseur de Fontlabour (sortie 13)
  • 06 07 2006 : Section Le Séquestre - Fonlabour (sorties 14 à 13), (mise aux normes autoroutières)
  • 16 04 2007 : Section Recoules-Prévinquières-est - Recoules-Prévinquières-ouest
  • 05 06 2008 : Diffuseur de Terssac (sortie 12)
  • 07 11 2008 : Section Saint-Marc - Saint-Félix (Rocade de Rodez), (seconde chaussée)
  • 28 05 2009 : Section Albi-Route de Castres - Le Séquestre (sorties 15 à 14), (seconde chaussée)
  • 19 01 2010 : Diffuseur de Marssac-sur-Tarn (sortie 11), (réaménagement)
  • 19 01 2010 : Section Fonlabour - Marssac-sur-Tarn (sorties 13 à 11), (mise aux normes autoroutières)
  • 04 09 2012 : Section Albi-Le Lude - Albi-Route de Castres (sorties 16 à 15), (seconde chaussée)
  • 06 05 2013 : Aire d'Olemps
  • 14 10 2013 : Section La Cabane Basse - Croix de Mille
  • 15 10 2014 : Section Albi-Stadium - Albi-Le Lude (sorties 17 à 16), (seconde chaussée)
  • 20 02 2015 : Section Albi-Caussels - Albi-Stadium (sorties 18 à 17), (seconde chaussée)
  • 02 07 2015 : Section La Mothe - La Baraque-Saint-Jean
  • xx xx 2018 : Section Les Molinières - Marengo (déviation de Baraqueville, 1ère phase)
  • xx xx 20xx : Section Marengo - La Mothe (déviation de Baraqueville, 2ère phase)

Itinéraire

Sévérac-le-Château-est - Sévérac-le-Château-ouest
  • De Sévérac-le-Château-est à Sévérac-le-Château-ouest : section gratuite non concédée ayant le statut de voie express (RN88), gérée par la DIR Sud-Ouest.
    • Fin d'autoroute A75
    • Début de voie express N88
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A75 et RN88  : Mende | Clermont-Ferrand | Campagnac | Saint-Georges-d'Olt | Marvejols || Millau | Montpellier ( Sortie gratuite 42 ) E11
    •  Sortie gratuite   (Le Marteliez) D809 (12) : Villes desservies : Sévérac-le-Château, Le Massegros, Zone Industrielle Z.A. Le Marteliez
    • Carrefour giratoire  (Sévérac-le-Château ouest) : Sévérac-le-Château, Site Classé Gorges du Tarn
    • Fin de voie express N88
Bessodes-le-Vieux- Recoules-Prévinquières-ouest
  • De Bessodes-le-Vieux à Recoules-Prévinquières-ouest : section gratuite non concédée partiellement à 2x2 voies (RN88), gérée par la DIR Sud-Ouest.
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies N88
    •  Sortie gratuite   (Bessodes-le-Vieux) VC : Villes desservies : Bessodes-le-Vieux
    • Fin de créneau de dépassement N88
    • Route à double sens  Sur 500 m
    • Carrefour giratoire  (Recoules-Prévinquières nord) : Buzeins, Recoules-Prévinquières, Vézins-le-Lévézou, Ségur, Zone Industrielle Z.A. de Recoules
    • Route à double sens  Sur 1 km
    • Carrefour giratoire  (Recoules-Prévinquières ouest) : Recoules-Prévinquières, Lavernhe, Vézins-le-Lévézou
    • Route à double sens N88
La Roquette - Calmont
  • De La Roquette à Saint-Félix : section gratuite non concédée ayant le statut de voie express ou de voie rapide selon les sections (RN88), gérée par la DIR Sud-Ouest.
    • Début de voie express N88
    • Carrefour giratoire  (La Roquette) D217 (12) : Rodez-centre, Onet-le-Château-Les Quatre Saisons, Zone Industrielle Parc d'activités de Cantaranne
    • Route à double sens  Sur 3 km
    • Fin de voie express N88
    • Carrefour giratoire  (Saint-Marc) D988 (12) : Aurillac, Sébazac, Bozouls, Espalion, Rodez-centre, Sainte-Radegonde, Pôle Automobile, Stations de l'Aubrac
    • Début de voie express N88
    •  Sortie gratuite VC  (Saint-Cloud) : Villes desservies : Onet-le Château, Centre commercial, Pôle Automobile (trois-quarts-échangeur)
    • Fin de voie express N88
    • Carrefour giratoire  (Les Moutiers) D901 (12) : Rodez-Saint-Eloi, Onet-le-Château, Marcillac, Conques, Golf du Grand Rodez, Domaine de Vabre
    • B14 70.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies N88
    • Carrefour giratoire  (Saint-Félix) D840 (12) : Rodez-centre, Rodez-Saint-Félix, Décazeville, Montauban, Villefranche-de-Rouergue, Le Monastère, Sainte-Radegonde, Aéroport Aéroport, Zone Industrielle Parc d'activités de Bel-Air, Gare S.N.C.F., Parc commercial des Moutiers
    • Début de voie express N88
    •  Sortie gratuite D67  (La Gascarie) : Villes desservies : Rodez-Bourran, Rodez-La Mouline, Centre hospitalier, C.H.S. Sainte-Marie
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie Sur 3 km (sens Rodez > Albi)
      • Aire de service Aire de service : Olemps (sens Albi > Rodez)
    •  Sortie gratuite D212E  (Olemps) : Villes desservies : Olemps-centre
    •  Sortie gratuite   (Le Lachet) D988 (12) : Villes desservies : Luc-La Primaube, Le Monastère, Pont-de-Salars, Réquista
    • Carrefour giratoire  (Les Molinières) D988 (12) : Millau, Luc-La Primaube, Le Monastère, Saint-Affrique, Zone Industrielle Parc d'activités de Montvert, Zone Industrielle Z.A. de Calmont
    • Fin de voie express N88
La Mothe - Marssac-sur-Tarn
  • De La Mothe à Marssac-sur-Tarn : section gratuite non concédée ayant le statut de voie express ou de voie rapide selon les sections (RN88), gérée par la DIR Sud-Ouest.
    • Début de voie express N88
    • Carrefour giratoire  (La Mothe) : Ville desservie : La Mothe
    •  Sortie gratuite   (Naucelle) D10 (12) D997 (12) : Villes desservies : La Croix-Rouge, Sauveterre-de-Rouergue
    •  Sortie gratuite   (La Baraque Saint-Jean) D888 (81) : Villes desservies : Pampelonne, Teillet, Monument Historique Viaduc du Viaur Pont de Tanus
    •  Sortie gratuite   (La Cabane Basse) D53 (81) D688 (81) : Ville desservie : Pampelonne, Moularès, Tanus
      N88-Tanus.jpg

      Viaduc de Tanus, sur le Viaur.
      © France Autoroutes

    •  Sortie gratuite   (La Croix de Mille) D988 (81) : Ville desservie : Carmaux, Zone Industrielle Z.A. Nord
    •  Sortie gratuite   (La Vayssonie) D91 (81) : Villes desservies : Rosières, Carmaux-centre, Valderiès
    • Carrefour giratoire  (Le Garric) D988 (81) : Carmaux, Le Garric, Blaye-les-Mines, Cagnac-les-Mines, Cap Découverte
    • Fin de voie express N88
    • Route à double sens  Sur 700 m
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies N88
    •  Route prioritaire   (VC) : La Senassie
    •  Route prioritaire   Desserte locale
    •  Route prioritaire   (VC) : La Guimerie
    •  Route prioritaire   Desserte locale
    •  Route prioritaire   (VC) : Le Blanquet
    •  Route prioritaire   (VC) : Chemin des Ferraties
    •  Route prioritaire   Desserte locale
    •  Sortie gratuite VC  (Z.A. Le Ségalar) : Ville desservie : Entrée sur la voie rapide en direction de Rodez uniquement. (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite VC  (L'Hermet Haut) : Ville desservie : L'Hermet-Haut (quart-échangeur)
    • Carrefour giratoire  (L'Hermet) D903 (81) : Arthès, Saint-Juéry, Valderiès, Valence-d'Albi, Réquista, Zone Industrielle Z.A. Le Ségalar
    • B14 70.gif  Route prioritaire   (VC) : Accès riverains successifs
    • Carrefour giratoire  (Najac) : Najac
    • Carrefour giratoire  (Gaillargues) : Lescure-d'Albigeois, Gaullagues, Najac, Espace nautique Atlantis
    • B14 70.gif  Route prioritaire   (VC) : Accès riverains successifs
    •  Sortie gratuite VC  (Cagnac-les-Mines) : Ville desservie : Cagnac-les-Mines (demi-échangeur)
    • Carrefour giratoire  (L'Arquipeyre) D988 (81) : Albi-centre, Cordes, Cagnac-les-Mines, Musée de la Mine, Centre commercial
    •  Sortie gratuite   (Albi-Cantepau) : Villes desservies : Albi-Cantepau, Base de loisirs, Espace nautique Atlantis, Centre commercial
    • Début de voie express N88
    •  Sortie gratuite 18  (Albi-Caussels) D999 (81) : Villes desservies : Albi, Millau, Saint-Juery
    •  Sortie gratuite 17  (Albi-Stadium) D81 (81) : Villes desservies : Teillet, Fauch, Fréjairolles, Zone Industrielle Pôle d'activité Est 1
    •  Sortie gratuite 16  (Albi-Le Lude) : Villes desservies : Albi-centre, Puygouzon
    •  Sortie gratuite 15  (Albi-Route de Castres) D612 (81) : Villes desservies : Castres, Graulhet, Réalmont, Puygouzon, Itinéraire Bis Béziers, Itinéraire Bis Perpignan
    •  Sortie gratuite 14  (Le Séquestre) : Villes desservies : Albi-Université, Le Séquestre, Autodrome, Aérodrome, Parc des expositions, Espace commercial
    •  Sortie gratuite 13  (Fonlabour) D988 (81) : Ville desservie : Espaces commerciaux, Lycée Agricole, Zone Industrielle Z.A. Albipôle, Zone Industrielle Z.A. Fonlabour
    •  Sortie gratuite 12  (Terssac) : Ville desservie : Florentin, Rouffiac, Terssac
    •  Sortie gratuite 11  (Marssac-sur-Tarn) D988 (81) : Villes desservies : Marssac-sur-Tarn, Zone Industrielle Z.A. La Pelbousquié, Zone Industrielle Z.A. La Vialette
    • Fin de voie express N88
    • Début d'autoroute A68

Documentation

Ouvrages d'art remarquables

Diaporama

Quelques photos de la RN88 entre Pradelles et Le Puy.

  • Panneaux en tôle modernes et anciens côte à côte à Pradelles. © G.E.
  • Ancienne plaque de cocher remaniée des RN102 et RN106 (actuelle RN88) à Pradelles. © G.E.
  • La RN88 et la RN102 à hauteur de La Pierre-Plantée, près de Pradelles. © G.E.
  • La RN88 à hauteur du Col du Rayol. Au loin, la RN102 file vers le Col de la Chavade... © G.E.
  • Ancienne plaque de cocher de la RN88 à Costaros. © G.E.
  • Ancienne plaque de cocher de la RN88 à Montagnac. © G.E.
  • La RN88 à hauteur du Carrefour du Fangeas. Le futur contournement du Puy arrivera en face... © G.E.

Trafic

Données générales

Ville 1998 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2010
Saint-Chamond 78 200
Varizelle 66 750 81 980
Montplaisir 71 570 78 220
La Ricamarie 56 900 61 900 62 000
Firminy 21 890 28 460
Bal-des-Neiges 13 165 13 979 13 305 14 009 13 887 13 642
Le Fangeas 9 132 9 206 9 303 9 158 9 332 9 813 9 092
Langogne 4 587 4 664 4 612 4 715 4 742 4 634 4 881
Badaroux 4 515 4 487 4 529 4 539 4 535
Mende-sud 8 944 9 021 9 257 10 315 9 415 9 443
Chanac 3 431 3 573 3 421 3 592 3 476 4 229

Projections à 2020

  • Ouest de Saint-Chamond : 89 000 véhicules par jour environ (7 % de PL)

Voir aussi

Liens internes

Sites Sara

Liens externes

Notes et références

  1. Déviation partielle, dans le sens Saint-Étienne - Le Puy-en-Velay, dès 12 1985 afin de détourner les poids lourds de la descente du Prince.
  2. Ouverture sur 1 chaussée le 24 mai, finitions achevées le 1er juillet.

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