Route nationale française 9
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|---|---|
| Pays | France |
| Régions | Auvergne, Languedoc-Roussillon, Midi-Pyrénées |
| Gestionnaire | DIR Massif-Central |
| Itinéraire de 1824 à 198x | Moulins - Clermont-Fd - St-Flour - Millau - Béziers - Perpignan - Le Perthus 
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| Longueur de 1824 à 198x | 612 km |
| Itinéraire de 198x à 2006 | Moulins - Clermont-Fd // Clermont-l'Hérault - Béziers - Narbonne - Perpignan - Le Perthus
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| Longueur de 198x à 2006 | 101 + 190 km |
| Itinéraire actuel | Traversée de Massiac // Liaison A75-RN88 au Monastier // Pézenas - Béziers |
| Longueur actuelle | 2 + 1,5 + 21 km |
[modifier] Présentation
- La RN9 est une route nationale française qui reliait à l'origine Moulins à l'Espagne via Clermont Ferrand, Millau, Pézenas, Béziers, Narbonne et Perpignan. Cet itinéraire a été intégralement déclassé dans le réseau départemental en 2006, sauf une courte section entre Pézenas et Béziers, qui va garder son statut de nationale jusqu'à l'achèvement de l'autoroute A75 en 2009.
- Elle est définie en 1824 comme étant la route de Paris à Perpignan et en Espagne en précisant qu'elle s'embranche à Moulins, sur la route n°7, de Paris à Antibes, et comprend un embranchement dirigé de Gannat sur Vichy. Elle succède alors à la route impériale 10.
- Outre cet embranchement, qui deviendra la N9A, la RN9 comptait depuis le 24/03/1906 une courte annexe dans la traversée de Port-la-Nouvelle. Elle comptera en 1933 deux autres antennes : la N9B et la N9C.
- En 1945, la N9 récupère le tracé de la N9B entre Sigean et Les Cabanes-de-Lapalme, l'ancien tracé étant attribué à la nouvelle N9B ou déclassé en D709.
- En 1969, la mise en eau du lac du Salagou, entre Clermont-l'Hérault et le hameau de Cartels entraîna une déviation de la route vers l'Est par la reprise d'une partie des RN608 et RN109 et l'établissement d'un nouveau tronçon sur l'emprise d'une voie locale à l'Ouest de Ceyras.
- Depuis les années 1980, la N9 est progressivement déclassée au rythme de l'avancement des travaux de l'autoroute A75 et aussi selon la politique de la région administrative traversée. Par exemple avant 2006, on avait la situation suivante : alors que la totalité du tracé était renuméroté D909[1] dans la région Auvergne depuis les années 1990, on retrouvait la numérotation N9 au passage en Languedoc-Roussillon, au hameau de la Garde (48).
- La première section de l'A75 entre Clermont-Ferrand et la RN102 à Lempdes-sur-Allagnon est un ancien aménagement de la RN9 à 2*2 voies ouvert en 1984. La route historique a été donc déclassée dès cette époque et a été reversée à diverses routes départementales.
- Une très éphémère modification de tracé intervint lors de l'ouverture de l'A75 à l'ouest de Millau empruntant le fameux viaduc faisant l'honneur de cette dernière ville. La RN9 abandonna son tracé historique entre le Col de l'Engayresque et Millau par Aguessac pour se connecter directement à la sortie 45, récupérant un tronçon de l'ancienne RN111 devenue départementale à la suite de la réforme de 1972. Malheureusement, la loi de décentralisation promulguée en 2004 entraîna le mouvement inverse moins de deux ans plus tard !
- En 2006, la quasi-totalité de l'itinéraire de part et d'autre de cette autoroute a été transféré aux départements. A cause d'une renumérotation anarchique, l'ancien tracé de la RN9 est devenu illisible : ainsi, elle est désormais appelée D2009 dans l'Allier et le Puy-de-Dôme[2], D809 dans la Lozère et l'Aveyron, D609 dans l'Hérault, D6009 dans l'Aude et D900 dans les Pyrénées-Orientales.
[modifier] Notes
- ↑ Cette numérotation de D909 est à certains endroits attribuée aux voies assurant la continuité du parcours de l'ancienne nationale qui y présente une interruption ou un recouvrement par l'autoroute.
- ↑ On notera que le département du Puy-de-Dôme (63) a décidé d'attribuer la mention D2009 a diverses sections de contournement d'agglomérations qui ne faisaient pas partie de la RN9 originelle : contournements de Clermont-Ferrand, Riom et Aigueperse. Les anciennes traversées de ces villes sont à présent respectivement appelées : D2099, D2029 et D2019.
[modifier] Tracés historiques
- Allier (03) D2009
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- Puy-de-Dôme (63) D2009
- St Genès du Retz
- Aigueperse - D984 / D985
- Riom (traversée de l'agglomération transférée à la commune) - Rocade / D2144 (ex-N144) / D685 / D986
- Section à 2x2 voies jusqu'à Clermont Ferrand
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Rocade
- Châteaugay
- RD402 Châteaugay / Centre d'Essais Michelin
- RD2 Gerzat / Cébazat / Blanzat
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- Arrivée Clermont Ferrand : traversée de Clermont Ferrand reclassée dans la voirie communale.
- Section à 2x2 voies jusqu'à Clermont Ferrand
- Tracé entre Clermont et Issoire repris par l'autoroute A75
- Puy-de-Dôme (63) D909
- Issoire - D996
- Le Broc
- St Germain Lembron
- Vichel
- Moriat
- Haute-Loire (43) D909
- Gorges de l'Allagnon
- Lempdes sur Allagnon - N102
- Léotoing
- Le Babory de Blesle
- Grenier-Montgon
- Cantal (15) D909
- Lozère (48) D809
- Tracé repris par l'autoroute A75 (échangeurs 40 à 41)
- Aveyron (12) 2009
- Créneau de dépassement à 2x2 voies sur 1500 mètres
- Créneau de dépassement à 2x2 voies sur 7500 mètres
- La Cavalerie - D999
- Aérodrome
- L'Hospitalet du Larzac
- Les Infruts
- La Pezade
- Hérault (34) D609
- Le Caylar
- St Félix de l'Héras
-
Pas de l'Escalette (616 m)
- Tracé repris par l'autoroute A75 du Pas de l'Escalette à Ceyras (Clermont l'Hérault)
- N9
- D609
- Nissan lez Enserune
- Aude (11) D6009
- Descriptif détaillé de Narbonne au Perthus. L'ancienne nationale est majoritairement dénivelée.
- La route se poursuit ensuite vers Perpignan et l'Espagne. Elle traverse l'autoroute A9 au droit de Peyriac de Mer
- Peyriac de Mer
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- La RD6009 se poursuit sur 3 km.
- Carrefour à niveau : D611A Portel des Corbières / Durban Corbières // Réserve Africaine de Sigean
- La route se poursuit sur 2 km.
- Le Hameau du Lac
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- La route se poursuit sur 1 km.
- Déviation de Sigean
- Créneau à 2x2 voies sur 4 km.
- Carrefour à niveau : D175 La Palme
- Hameau des Cabanes de La Palme
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D709 Port la Nouvelle
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- La route se poursuit sur 3 km.
- La route se poursuit sur 4 km et longe désormais l'étang de Salses.
- Hameau des Cabanes de Fitou
- Carrefour à niveau : D9 Fitou / Opoul-Périllos
- Pyrénées-Orientales (66) D900
- La RD900 continue de longer l'étang de Salses, puis passe sous la voie ferrée littorale par un pont qui doit être recalibré car trop étroit pour permettre le croisement aisé des véhicules. La route contourne Salses puis atteint la RD83 où elle devient une route express à 2x2 voies jusqu'à Perpignan.
- Route express D83 - Perpignan
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D900
- RD83 D83 vers Rivesaltes, Le Barcarès, St Laurent de la Salanque / A9 vers Narbonne, Perpignan, Barcelone
- RD614 D614 Rivesaltes
- RD12B Rivesaltes / Pia
- RD88 Perpignan -Le Vernet
- Perpignan -Le Vernet
- RD117 D117 Perpignan -Le Vernet / Aéroport International / Foix / Espira de l'Agly / Quillan / Foix
- RD616 D616 Perpignan -Le Vernet / Saint Estève / Baho
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D900
- Perpignan -Le Vernet
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Échangeur entre RD900 et RD617 D617 Canet en Roussillon / Perpignan -Centre
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- Arrivée à Perpignan :
- La RD900 longe désormais la Têt en filant plein ouest (Boulevard Edmond Michelet) et est à 2x2 voies.
- Rocade Saint Charles : section dénivelée à 2x1 voies contournant le Grand Saint Charles et la gare ferroviaire, où la RN9 oblique de nouveau vers le sud.
- Avenue de Rome Grand Saint Charles (demi échangeur nord)
- Avenue Julien Panchot Grand Saint Charles (demi échangeur sud)
- A9 A9 Narbonne / Le Boulou / Barcelone / Figueras
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- La route nationale oblique vers l'est.
- Perpignan -Centre / Perpignan Ouest.
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- Section à 2x2 voies
- Perpignan Sud
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- Section à 2x2 voies
- Perpignan Sud / Perpignan -Centre / N114 vers Elne & Argelès sur Mer
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- La RD900 reprend la direction de l'Espagne en filant plein sud. Elle longe de nouveau l'autoroute A9. Elle est partiellement dénivelée.
- Centre Commercial
- Canohès
- (RD39) Pollestres
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- Plusieurs croisements à niveau avec des routes locales
- RD612 D612 Thuir / Elne / Bages. Echangeur situé dans le hameau du Mas Sabole, traversé par la RN9.
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- La route croise ensuite la RD9 qui dessert entre autres Villemolaque et Saint Jean Lasseilles, villages situés de part et d'autre de la route nationale, avant de passer à 2x2 voies sur un peu plus d'un kilomètre, pour croiser ensuite la RD40 qui quant à elle dessert Tresserre et Banyuls dels Aspres.
- Environ 6 km plus loin, la route traverse le bourg du Boulou. Un contournement est en cours de construction.
- Au sud de la ville,
- RD618 D618 Argelès sur Mer / Céret
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- Ensuite la route rentre dans la Vallée de la Rome et commence à monter vers le Col du Perthus, en traversant tout d'abord les Thermes du Boulou (établissement thermal). Le tracé se fait ensuite beaucoup plus sinueux au bref franchissement de cette chaîne pyrénéenne.
- La RD900 atteint ensuite le Perthus situé à 290 mètres d'altitude.
- Fin de la N9 devenue D900 après la traversée de ce village au niveau du poste douanier français, également en limite officielle du territoire national.
- Prolongement du tracé en Espagne par la N-II en direction de Madrid.
[modifier] Voir Aussi
[modifier] Liens internes
[modifier] Articles Connexes
- La Route Nationale 9A
- La Route Nationale 9B
- La Route Nationale 9C
- La Route Nationale 113
- La Route Nationale 114
- La Route Nationale 116
- La Route Nationale 139
- La RD83 (66) : voie express du Barcarès
- La RD618 (66) : liaison Argelès - Le Boulou
- La RD900 (66) : ancienne RN9 dans les Pyrénées-Orientales
[modifier] Liens externes
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