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Présentation

  • La route nationale 90, ou RN90, est une route nationale française qui reliait à l'origine Grenoble au Col du Petit Saint-Bernard.
  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Grenoble au Fort-Barreaux et à Chambéry. Elle succède alors à la Route impériale 109.
  • Par suite de l'intégration de la Savoie à la France, elle est prolongée le 18/08/1860 entre Chapareillan et le Col du Petit-Saint-Bernard. Elle devient alors la route de Grenoble à Aoste par Chambéry et le Petit-Saint-Bernard, nom inadapté puisque la RN90 n'est alors plus orientée sur Chambéry ! Pour l'anecdote, en 1949, elle est logiquement redéfinie comme la route de Grenoble à Aoste par Chignin et le Petit-Saint-Bernard.
  • En 1933, la RN90 se voit adjoindre une annexe, la N90A. En 1975, est classée la N90D, intégrée dès 1978 aux RN90 et RN532. Simultanément, l'ancien tracé de la RN90 dans Grenoble devient la D590.
  • En 1978, la RN90 est définie précisément comme la route de Grenoble, N. 75, à la frontière italienne, col du Petit Saint-Bernard.
  • Axe majeur de desserte de la Tarentaise, la RN90 a pourtant tardé à être aménagée. Elle fait l'objet de deux plans majeurs visant à améliorer ses capacités d'écoulement du trafic. Le premier plan Etat-Département est mis en place le 21 décembre 1983. Il prévoit quelques aménagements de carrefours et l'achèvement de la déviation de Moûtiers. Compte-tenu du très faible aménagement du réseau, l'attribution des Jeux Olympiques à Albertville nécessite la mise en place d'un second plan beaucoup plus ambitieux de rattrapage dès le 31 janvier 1986 avec un calage définitif le 24 juin 1987 prévoyant : une mise en voie express intégrale à 2x2 voies de l'Ouest d'Albertville au Sud de Moûtiers, l'aménagement de créneaux de dépassement et la suppression de carrefours à niveau à l'Est de Moûtiers, la réalisation des tunnels de Ponserand et du Siaix, ainsi que les déviations à 2 voies dénivelées de Bellentre et Aime. Ce programme exceptionnel est mis en service dans les temps impartis en dépit de son coût et d'une insertion urbaine (Albertville) et environnementale (Vallée encaissée de l'Isère) très délicate.
  • Suite à la décentralisation de 2006, l'Etat a conservé in extremis la section de RN90 appelée à devenir une voie express entre Albertville (A430) et Bourg-Saint-Maurice (PR 75+550, au niveau du lieu-dit Orbassy). Les autres sections ont été déclassées en D1090 dans l'Isère (38) et la Savoie (73).
  • Il s'agit d'un axe extrêmement fréquenté et régulièrement saturé les week-ends d'hiver, supportant les allers et retours de voyageurs vers les stations de sport d'hiver de Courchevel, Val Thorens, Les Menuires et plus loin, de La Plagne, Les Arcs et Tignes. La RN90 donne ainsi accès aux plus grandes stations de sports d'hiver situées dans le Massif de la Vanoise.

Futur

RN90

Panneaux de la RN90 situés à Bellentre.
© Inconnu

  • De nombreux projets d'aménagement ont eu lieu ou sont programmés sur les sections non-aménagées de la RN90 :
    • Doublement du Tunnel de Ponserand au Nord-Ouest de Moutiers pour protéger la chaussée à l'air libre des éboulements.
    • Construction d'une galerie parallèle au Tunnel du Siaix pour les piétons et les cyclistes servant également de galerie de secours (mise en service en 2018).
    • Déviation de de Villette (en projet).
    • Mise en voie express quasi-intégrale (à 3 voies ou en créneaux de dépassement à 2x2 voies) entre Moûtiers et Bourg-Saint-Maurice, comprenant la dénivellation des carrefours dangereux (en projet).
    • Création de pistes cyclables entre Moutiers et Bourg-Saint-Maurice (en projet).
    • Mise en voie express de la déviation de Bellentre (en projet).
    • Aménagement de la déviation de Landry (en projet).
    • Déviation de Bourg-Saint-Maurice et Séez (en projet sous maîtrise d'ouvrage du Conseil départemental de Savoie (73), voir plaquette de concertation sur le projet).

Tracé historique

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En orange Sections déclassées localement après ouverture de la voie express.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
En vert Tracé dans la traversée de Grenoble déclassé en 1975.
En violet Ancien tronc commun avec la RN6.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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De Grenoble à Gilly-sur-Isère (jusqu'en 2006)

RN90 - PK Grenoble

Ultime vestige de la RN90 à Grenoble.
© G.E.

RN90 - Bernin

Magnifique ensemble de vieux panneaux en tôle avec cartouche à Bernin.
© G.E.

RN90 - Crolles

Plaque de cocher sur la RN90 à Crolles.
© G.E.

  • Savoie (73) - D1090
    • Murs
    • Les Marches
    • Torméry
    • Tronc commun Tronc commun avec la D1006.
    • Pont Royal
    • Saint-Pierre-d'Albigny Pont de Grésy
    • Saint-Vital Pont de Frontenex D69
    • Bornery
    • Gilly-sur-Isère C207 A430  Sortie verte 25 

De Gilly-sur-Isère à Bourg-Saint-Maurice

  • L'ancien tracé (avant la mise en voie express) est devenu la D990.
N90 - Echangeur et accès à l'aire de service de Langon près de la Bathie, direction Albertville... (c) Occitandu34

La RN90 au niveau de La Bathie en direction d'Albertville.
© Occitandu34

N90 Voie express entre Moutiers et La Léchère en direction d'Albertville... (c) Occitandu34

La RN90 sur la section Moutiers - Albertville au niveau de La Léchère.
© Occitandu34

  • Savoie (73) - N90
    • Gilly-sur-Isère C207 A430  Sortie verte 25 
    • Albertville Logo Rivière L'Arly ID16a Cité Médiévale de Conflans D1212
    • La Piat
    • Tours-en-Savoie
    • La Bâthie
    • Arbine
    • Langon
    • Cevins
    • Luy-de-Four
    • Feissons-sur-Isère ID16a Château
    • ID16b Défilé du Pas de Briançon
    • Feissonnet
    • Notre-Dame-de-Briançon Logo Rivière La Glaize D213
    • La Léchère
    • Aigueblanche D95 D990
    • Moûtiers Logo Rivière Le Doron de Belleville ID16a Cathédrale, Évêché, Pont-Saint-Pierre D117 D915 D990
    • Logo Rivière L'Isère
    • Pomblière
    • Les Plaines
    • Saint-Marcel
    • ID16b Etroit du Siaix
    • Tunnel Tunnel du Siaix
    • Logo Rivière L'Isère
    • Centron Logo Rivière L'Isère
    • Villette
    • Aime ID16a Basilique Saint-Martin, Tour Montmayeur D87
    • Bellentre
    • Bonconseil D95
    • Orbassy

De Bourg-Saint-Maurice à l'Italie (jusqu'en 2006)

IMG 1544

L'ex-RN90 dans la montée du col du Petit-Saint-Bernard à environ 2 km de La Rosière.
© Rolex

  • Savoie (73) - D1090
    • Orbassy
    • Bourg-Saint-Maurice Logo Rivière Le Charbonnet D119 D902
    • Séez Logo Rivière Le Versoyen / Le Reclus D902
    • Villard-Dessous
    • Villard-Dessus
    • Le Noyeray
    • Le Belvédère
    • La Rosière
    • ID19 
    • Le Petit Saint Bernard ID16a Hospice
    • Col Col du Petit Saint-Bernard (2188 m) ID16a Colonne de Joux
  • Italie Italie -  SS26 

Voie express

Déclarations d'utilité publique

  • 18 05 1987 : Section Langon - Moûtiers (sorties 34 à 41)
  • 07 09 1988 : Section Frontenex - Langon (sorties 25 à 34)
  • 21 04 1999 : Section Tunnel du Siaix - Centron-est
  • 18 06 2009 : Section Moûtiers-est - Pomblière-sud
  • A compléter

Mises en service

  • xx xx 1958 : Section Frontenex - Langon (sorties 25 à 34), (première chaussée, carrefours à niveau)
  • xx 12 1973 : Section Moûtiers-ouest - Moûtiers-sud (sorties 39 à 41), (première chaussée)
  • xx xx 1982 : Section Cevins-nord - Cevins-sud (sorties 35-nord à 35-sud), (première chaussée)
  • xx xx 1984 : Diffuseur de La Pierre du Roi à Albertville (sortie 30)
  • xx xx 1984 : Passage à niveau de Château-Feuillet (La Léchère), (fermeture)
  • xx 12 1986 : Section Moûtiers-sud - Carrefour des Cordeliers / Moûtiers-est (première chaussée)
  • xx xx 1987 : Section Feissons-sur-Isère-nord - Feissons-sur-Isère-sud (sorties 36-nord à 36-sud), (première chaussée)
  • 18 12 1989 : Section Notre-Dame-de-Briançon - Moûtiers-ouest (sorties 37 à 39)
  • 18 12 1989 : Section Moûtiers-ouest - Moûtiers-sud (sorties 39 à 41), (seconde chaussée)
  • xx 12 1990 : Section Langon - Cevins-nord (sorties 34 à 35-nord)
  • xx 12 1990 : Section Cevins-nord - Cevins-sud (sorties 35-nord à 35-sud), (seconde chaussée)
  • xx 12 1990 : Section Cevins-sud - Feissons-sur-Isère-nord (sorties 35-sud à 36-nord)
  • xx 12 1990 : Section Feissons-sur-Isère-nord - Feissons-sur-Isère-sud (sorties 36-nord à 36-sud), (seconde chaussée)
  • xx 12 1990 : Section Feissons-sur-Isère-sud - Notre-Dame-de-Briançon (sorties 36-sud à 37)
  • 22 12 1990 : Tunnel du Siaix
  • xx 07 1991 : Section Frontenex - Langon (sorties 25 à 34), (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
  • xx xx 1991 : Section Pomblière-sud - Saint-Marcel (une chaussée à 3 voies)
  • xx xx 1991 : Section Aime-ouest - Aime-est (2 voies)
  • xx xx 1991 : Section Bellentre-ouest - Bellentre-est (2 voies)
  • xx xx 2001 : Section Pomblière-sud - Saint-Marcel (2x2 voies)
  • 30 11 2006 : Section Tunnel du Siaix - Centron-est (partiellement à 2x2 voies)
  • xx xx 2017 : Section Carrefour des Cordeliers / Moûtiers-est - Pomblière-sud (sécurisation de la falaise de Montgalgan), (une chaussée à 3 voies)

Itinéraire

Frontenex - Centron

  • De Frontenex (A430) à Moûtiers-centre ; section gratuite non concédée (2x2 voies sur 29 km) gérée par la DIR Centre-Est.
    • C208 A430
    • C107 N90
    •  Sortie verte 25  (Frontenex) D1090 (73) : Villes desservies : Grenoble par RD, Chambéry par RD, Saint-Jean-de-Maurienne par RD, Saint-Pierre-d'Albigny, Frontenex (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 26  (Gilly-sur-Isère) : Villes desservies : Mercury, Grignon, Gilly-sur-Isère
    •  Sortie verte 27  (Centre commercial) : Ville desservie : Logo ZI Z.A. du Chirac, Centre commercial
    •  Sortie verte 28  (Albertville-ouest) : Villes desservies : Albertville-ouest, Logo ZI Z.A. du Chirac, Centre hospitalier, Parc olympique
      N90 (1)

      La RN90 au niveau de la sortie 30 près d'Albertville.
      © Atlasroutier

      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Albertville > Moûtiers)
    •  Sortie verte 29  (Rue Pasteur) : Ville desservie : Grignon, Quartier Albertin, Rue Pasteur (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte 30  (La Pierre du Roi) D1212 (73) : Villes desservies : Annecy, Albertville-centre, Ugine, Grignon, Val d'Arly, Beaufortain
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Moûtiers > Albertille)
    •  Sortie verte 31  (Albertville-est) : Ville desservie : Albertville-est, Logo ZI Z.A. de la Plaine de Conflans, Cité médiévale de Conflans
    •  Sortie verte 32  (Tours-en-Savoie) : Villes desservies : Tours-en-Savoie, Esserts-Blay-Saint Thomas (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte 32b  (Z.I. La Bathie) : Ville desservie : Logo ZI Z.I. La Bathie (quart-échangeur)
    •  Sortie verte 33  (La Bâthie-centre) : Villes desservies : La Bathie-centre, Esserts-Blay, Logo ZI Z.I. La Bathie
    •  Sortie verte 34  (La Bâthie-Langon) : Ville desservie : La Bâthie-Arbine, La Bâthie-Langon + CE15a Aire de service : Langon (sens Albertville-Moûtiers)
    •  Sortie verte 35  (Rognaix) : Villes desservies : Cevins, Saint-Paul-sur-Isère, Rognaix, Logo ZI Z.I. Cevins (trois-quarts-échangeur) + CE15a Aire de service : Cevins (sens Moûtiers-Albertville)
    •  Sortie verte 35.1  (Cevins) : Ville desservie : Cevins (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 36  (Feissons-sur-Isère) : Villes desservies : Feissons-sur-Isère, Col de la Madeleine (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 37  (N.D. de Briançon) : Villes desservies : Notre-Dame de Briançon, La Léchère, Doucy, Combelouvière, Valmorel (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 37  (La Léchère) : Villes desservies : La Léchère, Doucy-Combelouvière, Notre-Dame de Briançon, Valmorel (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 38  (Aigueblanche) : Villes desservies : Aigueblanche, Doucy, Combelouvière, Valmorel (demi-échangeur)
    • Tunnel Tunnel de Ponserand (sens Moûtiers - Albertville uniquement)
      • Radar Vitesse : 70 km/h  (dans le tunnel, sens Moûtiers > Albertville, radar tronçon)
    •  Sortie verte 39  (Moûtiers-nord) : Villes desservies : Moûtiers, Logo ZI  (quart-échangeur)
    •  Sortie verte 40  (Saint-Jean-de-Belleville) : Villes desservies : Val-Thorens, Les Menuires, Saint-Martin-de-Belleville, Saint-Jean-de-Belleville (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 41  (Moûtiers-centre) D915 (73) : Villes desservies : Moûtiers-centre, Moûtiers, Courchevel, Méribel, Brides-les-Bains, Vallée de Bozel
    • C108 N90
  • De Moûtiers-centre à Centron-est ; section gratuite non concédée (2x2 voies sur 2 km) gérée par la DIR Centre-Est.
    • B14 90 A18 Sur 6,5 km
    •  AB6   (Carrefour des Cordeliers / Moûtiers-est) D990 (73) : Moûtiers, Hautecourt
    • C107 N90
    •  Sortie verte VC  (Pomblière-sud) : Villes desservies : Pomblière, Zone commerciale La Saulcette
    • C29b Sur 650 m (sens Moûtiers > Bourg-Saint-Maurice)
    • B14 90 C29a Sur 1500 m
    •  Sortie verte VC  (Pomblière-nord) : Ville desservie : Plomblière (demi-échangeur)
    •  Sortie verte VC  (Pomblière-nord) : Ville desservie : Plomblière (demi-échangeur)
    •  Sortie verte D88  (Notre-Dame-du-Pré) : Ville desservie : Notre-Dame-du-Pré, Gare S.N.C.F. Pomblière (demi-échangeur)
    • C29b Sur 600 m (sens Moûtiers > Bourg-Saint-Maurice)
    •  Sortie verte VC  (Saint-Marcel) : Ville desservie : Saint-Marcel
    • B14 90 A18 Sur 2 km
    • Tunnel Tunnel du Siaix
    • C29b Sur 500 m (sens Moûtiers > Bourg-Saint-Maurice)
    • Pont Viaduc de Montigord (500 m)
    • B14 90 C29a Sur 1200 m
    •  Sortie verte VC  (Centron-sud) : Ville desservie : Centron, Base de Loisirs (demi-échangeur)
    •  Sortie verte D85  (Centron-est) : Villes desservies : Montgirod, Centron
    • C108 N90

Déviation d'Aime

  • De Aime-ouest à Aime-est ; section gratuite non concédée (2x1 voies sur 2,5 km) gérée par la DIR Centre-Est.
    • C107 N90
    • B14 90 A18 Sur 2,5 km
    •  Sortie verte   (Aime-ouest) D990 (73) : Villes desservies : Aime, Macôt, La Plagne (demi-échangeur)
    •  Sortie verte VC  (Aime-sud) : Villes desservies : Aime, La Plagne, Logo ZI Z.A. des Iles (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte   (Aime-est) D990 (73) : Villes desservies : Aime, Macôt, La Plagne
    • C108 N90

Légende

Documentation

Le document présenté ci-après est la plaquette de présentation de l'opération de Bourg-Saint-Maurice, élaboré par Conseil Départemental de Savoie (73).

Sites Sara

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