Route nationale française 94
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Route Nationale 94 © Inconnu | |
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| Pays | France |
| Régions | Languedoc-Roussillon, Provence-Alpes-Côte-d'Azur, Rhône-Alpes |
| Gestionnaire | DIR Méditerranée |
| Itinéraire de 1824 à 1973 | Pont-Saint-Esprit - Nyons - Veynes - Gap - Briançon - Montgenèvre 
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| Longueur de 1824 à 1973 | 243 km |
| Itinéraire actuel | N85 Gap - Briançon - Montgenèvre
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| Longueur actuelle | 100 km |
Sommaire |
[modifier] Présentation
- La route nationale 94, ou RN94, est une route nationale française qui relie Gap à Montgenèvre (frontière italienne). Axe de transit international depuis la plus haute Antiquité (Via Domitia), cette route a été conservée par l'Etat lors des deux réformes majeures de 1972 et 2005.
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Pont-Saint-Esprit à Briançon, et en Piémont. Elle succède alors à la Route impériale 113.
- En 1933, elle possédait sept annexes qui la reliaient à diverses vallées alpines: les N94A, N94B, N94C, N94D, N94E, N94F et N94G. La N94H est classée tardivement, en 1969.
- La RN94 est déclassée entre Pont-Saint-Esprit et Gap en 1973, ainsi que ses différentes annexes. Elle se limite depuis au trajet entre Gap et l'Italie et devient en 1978 la route de Gap, N. 85, à la frontière italienne, col du Mont-Genèvre.
- La courte section de Pont-Saint-Esprit (RN86) à Lamotte-du-Rhône (RN86) a été déclassée en 1973 mais a été réintégrée dans le réseau routier national en 2006 en tant que RN86. Entre Lamotte-du-Rhône et Gap, la RN94 a été déclassée en RD94 dans la Drôme (26) et en RD994 dans le Gard (30), le Vaucluse (84) et les Hautes-Alpes (05).
- La construction de la déviation d'Embrun avait pris énormément de retard à cause des restrictions budgétaires. Elle a été inaugurée et mise en service le 20/12/2007. Le tracé dans Embrun a été renommé en RN2094, numéro qui a été également donné au fil du temps à tous les anciens tracés de la RN94. Cette déviation permet de décharger le centre historique d'Embrun, complètement inadapté au trafic automobile.
[modifier] Futur
- La RN94 fait l'objet de nombreux projets d'aménagements, plus ou moins ambitieux :
- Le passage de l'A51 par l'Est de Gap à l'horizon 2020 permettra d'améliorer la connexion de la région PACA avec l'Italie et entraînera des nouveaux aménagements.
- En plus de l'A51, Gap doit être dôtée d'une déviation Nord-Ouest qui permettra de décharger le centre-ville.
- La construction du barrage de Serre-Ponçon a entraîné un déplacement de la route avec absorption partielle de l'ancienne RN94C et la construction d'un pont qui mène au coeur du nouveau village de Savines-le-Lac. L'été, la traversée du village est difficile et une déviation est en vague projet.
- En remontant sur Briançon, divers projets de sécurisation ont été menés ces dernières années dans le cadre des CPER.
- La déviation de la Roche-de-Rame a été reportée à cause de son coût et des contraintes techniques (risque d'inondations et déplacement de la voie ferrée).
- Le chantier phare à l'horizon 2020 sera la création d'une déviation de Briançon. Le relief difficile génèrera une succession d'ouvrages d'art si le projet est ambitieux. Son tracé et ses caractéristiques ne sont pas encore déterminées, ce qui laisse à penser que la mise en service aura lieu au plus tôt à l'horizon 2020, ce qui est très tardif compte-tenu du trafic actuel et des caractéristiques obsolètes de la route.
- Le dernier point délicat est la traversée de Montgenèvre et le franchissement du Col du même nom. Pour les Jeux Olympiques de Turin (hiver 2006), un aménagement du bourg, avec notamment la construction d'une trémie a été réalisé. La perspective d'un tunnel sous le Col de Montgenèvre (7 km) ou sous le Col de l'Echelle (3,4 km), un temps évoquée, aurait permis de sécuriser et fluidifier le trafic.
- On notera que les anciens tracés en agglomérations de la RN94 ont été renumérotés en RN2094 avant déclassement.
[modifier] Tracé historique
En rouge, le tracé actuel de la RN94. En jaune, le tracé déclassé en 1973. En orange, le tracé récupéré par la RN86 en 2006.
[modifier] Pont-Saint-Esprit - Gap (avant 1973)
- Gard (30) - N86
- Vaucluse (84) - N86
- Lamotte-du-Rhône - N7
- Vaucluse (84) - D994
- Bollène - A7
19
- Bollène - A7
- Drôme (26) - D94
- Hautes-Alpes (05) - D994
[modifier] Gap - Montgenèvre (actuel)
- Hautes-Alpes (05) - N94
- Gap N85 D900B D942A
- Pont-Sarrazin
- La Bâtie-Neuve
- Montgardin - D942
- Chorges
- Savines-le-Lac - D954
- Crots
- Baratier - D994D
- Embrun
- Châteauroux-les-Alpes
- Saint-Clément-sur-Durance - D994D
- Mont-Dauphin - D902A
- Saint-Crépin
- La Roche-de-Rame
- L'Argentière-la-Bessée - D994E
- Saint-Martin-de-Queyrières
- Prelles
- Saint-Blaise-Chamandrin
- Briançon - D902 D994F D1091
- La Vachette - D994G
- Montgenèvre
-
Col de Montgenèvre (1.854 m)
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S24
[modifier] Diaporama
Quelques photos de la RN94
[modifier] Sites Sara
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