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Présentation[]

Historique[]

Généralités[]

  • À sa création, après 1843, la RN27 est décrite comme étant l'embranchement de route d'Ettelbruck, par Erpeldange et Friedhoff. Elle a été construite par étapes après 1848 (Mémorial A35/1848).
  • Jusqu'en 1958, la RN27 permettait d'éviter la traversée de Diekirch par l'ouest entre Luxembourg-Ville et le nord du pays.
  • À partir de 1958, son itinéraire sera profondément modifié. Depuis cette date, la RN27 reprend :
    • l'ancien C.R.350 entre Erpeldange-sur-Sûre et le Moulin de Bourscheid ;
    • un chemin vicinal entre le Moulin de Bourscheid et Niederschlinder (CR320) ;
    • l'ancien itinéraire du C.R.320 allant de Niederschlinder à Insenborn, partiellement immergé depuis la mise en eaux du lac artificiel de la Haute-Sûre, avec le barrage écrêteur de Bavigne et le barrage hydroélectrique d'Esch-sur-Sûre, construits à la fin des années 1950. La conséquence de la mise en eau du lac de la Haute-Sûre a été de construire un tracé neuf jusqu'à Insenborn. Du coup, le C.R.320 a été entièrement déclassé par la nomenclature de 1958, car si la partie occidentale allant de Nothomb au lac a été classée en RN26, la partie orientale de cet axe allant de Lultzhausen à Erpeldange-sur-Sûre a été intégralement reprise par la RN27. À travers le tracé de nos jours noyé du C.R.320, on peut deviner l'emplacement du pont d'Insenborn qui franchissait jadis la Sûre ;
    • un chemin vicinal menant de l'ex-C.R.320 immergé à Insenborn.
  • En 1995, cet axe sera prolongé entre Insenborn et Riesenhaff, rejoignant la RN23. Cette section est alors issue du C.R.312 qui fut construit dans les années 1960.

Aménagements[]

  • Années 1960 : rectification de tracé au niveau de Goebelsmühle.
  • Années 1970 : tunnel d'Esch-sur-Sûre et rectification de virages entre Esch-sur-Sûre et Insenborn (Mémorial A5/1960).

Autour de la route[]

  • Lac et barrages de la Haute-Sûre
  • Vallée de la Sûre
  • Parc naturel luxembourgeois Haute-Sûre Parc naturel de la Haute-Sûre
  • Châteaux de Bourscheid et d'Esch-sur-Sûre

Tracés historiques[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé actuel de la RN27.
En orange Ancien tracé avant rectifications.
En jaune Ancien tracé avant déclassement.
En bleu ciel Ancien tracé déclassé ou immergé du C.R.320, non repris par la RN27.
En violet Troncs communs avec d'autres routes.
En marron Tracé déclassé ou immergé du chemin vicinal menant à Insenborn.
En gris Tracé déclassé du C.R.314.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

D'Ettelbruck à Insenborn (depuis 1958)[]

  • Canton de Diekirch -  27 
    • Erpeldange-sur-Sûre
    • Bourscheid
      • Wilspull
      • Michelau (Méchela) [lu.]
      • Bourscheid-Moulin (Buerschent Millen) [lu.]  308 
      • Tronc commun Court tronc commun avec la  308 , jusqu'à Lipperscheid.
      • Tunnel Tunnel de Lipperscheid (100 m)
      • Lipperscheid (Lëppschent) [lu.]  308 
      • Point de vue 
      •  320 
      • Goebelsmühle  348 
      • Pont Pont sur la Wiltz
  • Canton de Wiltz -  27 
    • Goesdorf
      • Bockholtzermillen  321 
      •  361 
      • Fond de Heiderscheid (Heischtergronn) [lu.]  12   15 
    • Devient  12   15   27 
      • Tronc commun Court tronc commun avec les  12  et  15 , dans la traversée de Fond de Heiderscheid.
    • Devient  27 
    • Esch-sur-Sûre
      • Tunnel Tunnel du Heiderscheidergrund / Esch-Tunnel (55 m)
      • Esch-sur-Sûre (Esch-Sauer) [lu.]  27C   316   27B  Pont Pont sur la Sûre Tunnel Tunnel d'Esch-sur-Sûre Point de vue 
      • Pont Pont sur la Dirbech
      • Lultzhausen (Lëlz) [lu.]
      • Pont Pont sur la Neunhausen
      • Insenborn (Ënsber) [lu.] Point de vue 

D'Insenborn à Riesenhaff (depuis 1990)[]

  • Canton de Wiltz -  27 
    • Esch-sur-Sûre
      • Insenborn (Ënsber) [lu.] Point de vue 
  • Canton de Redange -  27 
    • Rambrouch
      • Arsdorf (Uerschdref) [lu.]  309 
      • Bilsdorf (Bilschdref) [lu.]
      • Riesenhaff  23 

D'Ettelbruck à Fridhaff (avant 1958)[]

Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Échangeur d'une voie non autoroutière.
Pont
Pont ou viaduc.
Sortie verte
Échangeur d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel
Tunnel ou tranchée couverte.
Sortie jaune
Échangeur en construction.
F8 L
Aire de repos.
Sortie rouge
Échangeur fermé.
F4a L
Aire de ravitaillement.
Echangeur noir
Jonction entre 2 voies non autoroutières.
Radar
Radar automatique.
Echangeur vert
Jonction entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert jaune
Jonction entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Logo Aeroport
Aéroport.
E15 L
Début d'une autoroute.
C14 L 90
Vitesse maximale autorisée.
E16 L
Fin d'une autoroute.
Pente
Pente dangereuse.
E17 L
Début d'une route pour automoteurs.
A19 L
Route à double sens.
E18 L
Fin d'une route pour automoteurs.
A16a L
Feux tricolores.
G L
Créneau de dépassement.
A24 L
Carrefour giratoire.
Gc L
Fin de créneau de dépassement.
AB6
Route prioritaire.
E13a L
Voie publique à sens unique.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.

Voir aussi[]

Articles connexes[]

Liens externes[]

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