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SAVR (Société de l'Autoroute de la Vallée du Rhône...) est l'ancien nom d'ASF fondée en 1957 chargée notamment d'exploiter l'autoroute de la Vallée du Rhône aujourd'hui A7.
[modifier] Ouverture des portions d'autoroute
- 1958 : Déviation de Péage-de-Roussillon dans l'Isère en tant que voie express et à usage libre.
- 1959 : Pénétrante Sud de Vienne.
- 1961 : Déviation à l'Est d'Avignon entre Sorgues et Caumont-sur-Durance sous forme de route à 3 voies.
- 1963 : Ouverture du tronçon autoroutier entre Vienne et Chanas (en réalité se raccordant sur la N7 au Nord de Saint-Rambert-d'Albon) et intégration des autres tronçons du département devenant de ce fait soumis à péage.
- 1964 : Déviation de Orange entre Piolenc et Courthezon.
- 1965 : Ouverture du tronçon entre Chanas et Valence (voie terminant sous le pont reliant la ville à l'Ardèche...) et union des déviations déjà ouvertes à Orange et Avignon, en une seule autoroute à péage et fermeture de l'accès au Sud d'Orange.
- 1966 : Ouverture du tronçon entre Valence et Montélimar à proximité de Saulce-sur-Rhône.
- 1968 : Ouverture du tronçon entre Montélimar et Orange en plusieurs étapes, fermeture de l'accès au Nord d'Orange.
- 1969 : Ouverture du tronçon entre Avignon et Sénas.
- 1970 : Ouverture du tronçon entre Sénas et Rognac.
- 1967 : Déviation de Montpellier entre Saint-Jean-de-Védas et Vendargues, soumise dès ses débuts au péage.
- 1968 : Ouverture du tronçon entre Vendargues et Nîmes (au nord de Milhaud...) en deux étapes, également à péage.
- 1972 : Ouverture du tronçon entre Nîmes (près de Marguerittes...) et Remoulins.
[modifier] Faits marquants
