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Savexpress

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Savexpress
Logo Savexpress
Logo de la Savexpress.
© www.vaa-nouvelle-caledonie.org
Localisation
PaysFrance
TerritoireNouvelle-Calédonie
Société
StatutSociété anonyme d'économie mixte locale
Effectifs49 (2006)
Chiffre d'affaires206 millions de CFP[1] (soit 1 726 280 €) [2006]
ActionnariatProvince Sud
FilialeVDE Express
Historique
Création1979
Réseau
Longueur18,5 km

Sommaire









StatutModifier

  • Société anonyme d'économie mixte locale (SAEML) créée en 1979
  • Actionnariat public : Province Sud (53,84 %) ; Communes de Nouméa et de Païta (8,63 %)
  • Actionnariat privé : CCI de Nouvelle-Calédonie (14,85 %) ; Entreprises de BTP (8,27 %) ; BCI, BOH, SGCB (7,19 %) ; Total Pacifique (3,59 %) ; BNP Paribas (2,88 %) ; Autres (0,75 %)
  • Filiale : VDE Express
  • PDG : Cynthia Ligeard (depuis 2009)
  • DG délégué : Maxime Chassot

La Savexpress en chiffresModifier

  • C'est le seul concessionnaire ultra-marin français, et le seul de Nouvelle-Calédonie. Il gère la VDO située dans la Province Sud de la Nouvelle-Calédonie. Ce réseau qui correspond à la VE2 ne présentait pas de caractéristiques autoroutières à l'origine. Son réseau a une longueur de 18,5 km.
  • Capital : 140 078 401 CFP, soit 1 173 857 €.
  • Chiffre d'affaires (2006) : 206 000 000 CFP, soit 1 726 280 € (avec la filiale VDE Express).
  • Effectif : 56 salariés.
  • Trafic (2009) : 20 800 véhicules par jour. (trafic prévisionnel)
  • Concession : VDO concédée jusqu'en 2019 ; VDE concédée jusqu'en 2034 (gérée par la filiale VDE Express)
  • Exploite :
    • la VDO constituée de la partie concédée de la VE2
    • la VDE constituée des VDE1 et VDE2

HistoriqueModifier

Historique de la sociétéModifier

  • 20 02 1979 : Création de la Société anonyme des voies express à péage (Savexpress).
  • xx 07 2004 : Élection au poste de PDG de Guy Georges (Étiquette politique : FN)
  • xx xx 2005 : Création de la filiale VDE Express
  • 15 11 2005 : Mise en place de la carte d'abonnement Savpass
  • xx 07 2009 : Élection au poste de PDG de Cynthia Ligeard (Étiquette politique : Rassemblement)
  • 14 12 2010 : Rejet de la demande d'agrément par le Gouvernement de Nouvelle-Calédonie d'un transfert de déficits dans le cadre d'une absorption-fusion de la Savexpress et de la VDE Express
  • A compléter

Historique des mises en serviceModifier

  • 1979 : Ouverture en 2x1 voies de la VE2 entre Rivière-Salée et Païta
  • 2003 : Doublement en 2x2 voies de la VE2 entre le péage et le pont sur la Dumbéa
  • 2006 : Doublement en 2x2 voies de la VE2 entre le pont sur la Dumbéa et la ZIZA de Païta
  • 2007 : Livraison de l'échangeur de la ZIZA de Païta sur la VE2
  • 2008 : Doublement en 2x2 voies de la VE2 entre l'échangeur de la ZIZA de Païta et l'échangeur de Païta nord
  • 2010 : Livraison de l'échangeur de Païta-sud sur la VE2

LogosModifier

Réseau actuelModifier

Chargement de la carte...

Tronçons en serviceModifier

  • VE2 : Koutio - Païta

Infrastructures remarquablesModifier

Barrières pleine voieModifier

  • VE2 : Koutio

Triangles autoroutiers (1)Modifier

  •  Echangeur Échangeur entre VE1 et VE2

Centre téléphoniqueModifier

  • A compléter

Réseau futurModifier

Sections en constructionModifier

  • VE2 : Doublement en 2x2 voies entre le pont de Dumbéa et le pont de Tiaré : 2010-2012

Sections en projetModifier

  • VE2 : Liaison Païta - La Tontouta

Échangeurs en construction ou en projetModifier

  • VE2 :
    •  Sortie jaune   (La Vallée)
    •  Sortie jaune   (Panda)

Autres ouvrages en construction ou en projetModifier

Candidat à l'appel d'offre pourModifier

Notes et référencesModifier

  1. Francs Pacifique

Sites SaraModifier

Liens externesModifier

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