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Transports urbains
STRASBOURG
Transports urbains
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Présentation

  • Le tramway de Strasbourg est un des plus vastes réseaux ferroviaires urbains de France. Il s'étend sur 63,5 km de lignes cumulés, dont 42,4 km de voies, comprenant environ 16 km de tronc commun.
  • Avant 2007, le réseau était axé autour d'un point central : la station Homme de Fer, où se croisaient les 4 premières lignes : A, B, C et D. On parlait également de réseau étoilé.
  • Aujourd'hui, 6 lignes parcourent presque tous les quartiers de la ville pour former un réseau maillé. La station Homme de Fer n'est plus le seul point de correspondance important, on peut aussi compter les stations République (qui était déjà une station de correspondance, mais d'importance bien moindre qu'actuellement), Landsberg ou encore Étoile—Polygone.

Historique

  • 22 07 1878 : Inauguration de la première ligne à traction hippomobile.
  • xx xx 1895 : Début de l'électrification du réseau.
  • 30 04 1960 : Suppression totale des lignes de tramway mises en service à la fin du XIXe siècle dans l'agglomération strasbourgeoise. Le bus, jugé plus économique et pratique (pas de câbles, non guidé...), le remplace.
  • xx xx 1980 : Projet de métro de type VAL à Strasbourg.
  • xx xx 1989 : Un changement de municipalité enterre le projet en faveur d'un tramway.
  • 25 11 1994 : Ouverture de la ligne A (tronçon Hautepierre—Maillon - Baggersee).
  • 04 07 1998 : Prolongement de la ligne A (tronçon Baggersee - Illkirch—Lixenbuhl).
  • 31 08 1998 :
    • Ouverture du tronçon Étoile—Bourse - Étoile—Polygone.
    • Ouverture de la ligne D entre Rotonde et Étoile—Polygone, à 95% en tronc commun avec la ligne A dans le but de désengorger cette dernière.
  • 01 09 2000 :
    • Ouverture du tronçon Elsau - République.
    • Ouverture de la ligne B (tronçon Elsau - Hœnheim—Gare).
    • Ouverture de la ligne C (tronçon Elsau - Esplanade).
  • 25 08 2007 :
    • Prolongement de la ligne C (tronçon Esplanade - Neuhof—Rodolphe Reuss).
    • Prolongement de la ligne D (tronçon Étoile—Polygone - Aristide Briand).
    • Ouverture de la ligne E (tronçon Baggersee - Wacken via Landsberg).
  • 23 11 2007 : Prolongement de la ligne E (tronçon Wacken - Robertsau—Boecklin).
  • 30 01 2008 : Prolongement de la ligne B (tronçon Ostwald—Hôtel de Ville - Elsau).
  • 23 05 2008 : Prolongement de la ligne B (tronçon Lingolsheim—Tiergaertel - Ostwald—Hôtel de Ville).
  • 27 11 2010 :
    • Prolongement de la ligne C (tronçon Gare Centrale - Homme de Fer).
    • Ouverture de la ligne F (tronçon Elsau - Place d'Islande, nouveau tronçon Observatoire - Place d'Islande).
    • La ligne F récupère le tracé de la ligne C entre Elsau et Homme de Fer.
  • 30 11 2013 :
    • Prolongement de la ligne A (tronçon Parc des Sports - Hautepierre-Maillon).
    • L'arrêt Hautepierre-Maillon est renommé Cervantès.
    • Prolongement de la ligne D (tronçon Poteries - Rotonde), en tronc commun avec la ligne A entre Dante et Rotonde.
  • 23 04 2016 :
    • Prolongement de la ligne A (tronçon Illkirch—Lixenbuhl - Graffenstaden).
    • Prolongement de la ligne E (tronçon Baggersee - Campus d'Illkirch, en tronc commun avec la ligne A et tiroir de retournement).
  • 29 04 2017 : Prolongement de la ligne D d'Aristide Briand à Kehl—Bahnhof en Allemagne.
  • 23 11 2018 : Prolongement de la ligne D de Kehl—Bahnhof à Kehl—Rathaus.

Futur

  • Prolongement de la ligne E de Robertsau—Boecklin à Papeterie Niederau pour 2019-2020.
  • Prolongement de la ligne B de Lingolsheim—Tiergaertel à Lingolsheim—Gare à l'étude à très long terme.

Le réseau tram

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Tram StrasbourgA Strasbourg Parc des Sports - Rotonde - Gare Centrale - Homme de Fer - Bagersee - Graffenstaden
Tram StrasbourgB Strasbourg Lingolsheim—Tiergaertel - Elsau - Homme de Fer - République - Wacken - Hœnheim—Gare
Tram StrasbourgC Strasbourg Gare Centrale - Homme de Fer - République - Observatoire - Jean Jaurès - Neuhof—Rodolphe Reuss
Tram StrasbourgD Strasbourg Poteries - Rotonde - Gare Centrale - Homme de Fer - Étoile—Bourse - Jean Jaurès - Aristide Briand - Kehl—Rathaus
Tram StrasbourgE Strasbourg Robertsau—Boecklin - Parlement Européen - Wacken - République - Observatoire - Baggersee - Campus d'Illkirch
Tram StrasbourgF Strasbourg Elsau - Homme de Fer - République - Observatoire - Place d'Islande

Tracé des lignes. En gras : terminus ; en caractères standards : grandes stations de correspondance. Pour le détail de toutes les stations, cliquez sur la ligne désirée au-dessus.

Matériel

  • Deux types de rames sont utilisés : des Eurotram, mises en service en 1994 et en 2000 ainsi que des rames Alstom Citadis, entrées en circulation en 2006. Notons qu'elles sont toutes à plancher bas, même les plus anciennes, permettant ainsi un accès aisé aux personnes à mobilité réduite. Les nouvelles rames Citadis ont repris le dessin de la face avant de leurs ancêtres, mais sont reconnaissables à leur hauteur, plus importante, et leurs portes en deux battants (contre un seul pour les Eurotram).
Modèle Nombre Mise en service Série Caractéristiques
Eurotram 25 1994 1001 - 1026 (rame 1012 radiée) Rames de 33 m (3 caisses)
Eurotram 10 1998 - 2000 1031 - 1040 Rames de 33 m (3 caisses)
Eurotram 17 1998 1051 - 1067 Rames de 43 m (4 caisses)
Alstom Citadis 500 41 2005 - 2007 2001 - 2041 Rames de 45 m (4 caisses)

Diaporama

Tramway de Strasbourg. Toutes les photos : (c) Arnaud

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