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Transilien d'Île-de-France (Ligne J)
Transilien J
Z50000 Saint-Lazare
Z50000 (Francilien) en gare Saint-Lazare en 2014. On peut voir à l'arrière plan à droite une RIB (rame inox de banlieue).
© Chris Sampson
Localisation
PaysFrance
DépartementsParis (75), Yvelines (78), Hauts-de-Seine (92), Val-d'Oise (95), Oise (60), Eure (27)
AgglomérationParis
Réseau
ExploitantSNCF
Longueur du réseau200 km
Nombre de stations52
Historique
Première ouverture2004

Présentation

  • La ligne J du Transilien est un réseau de lignes de banlieue SNCF qui dessert le nord-ouest de l'Île-de-France et quelques communes de l'Eure (27) et l'Oise (60). Elle relie Paris—Saint-Lazare de Paris à Ermont—Eaubonne, Gisors, Mantes-la-Jolie et Vernon.

Description des lignes

  • Le trafic banlieue au départ de Paris—Saint-Lazare est organisé en groupes. Généralement chaque groupe possède ses voies dédiées en gare Saint-Lazare. C'est pourquoi on peut considérer que chaque groupe représente une ligne radiale distincte, bien que les voies des différents groupes soient parallèles pendant plusieurs kilomètres et ne se séparent qu'à partir d'Asnières-sur-Seine.
  • Il y avait initialement 6 groupes (I à VI), mais le groupe I a été supprimé lors de la création du RER C. Le Transilien L gère les groupes II et III, tandis que le Transilien J gère les groupes IV, V et VI.
    • Le groupe IV relie Paris—Saint-Lazare à Ermont—Eaubonne. Il a intégré en 2006 le tronçon Argenteuil - Ermont—Eaubonne qui auparavant faisait partie du RER C.
    • Le groupe V relie Paris—Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie et Vernon via Poissy, et constitue l'axe majeur du réseau Saint-Lazare.
    • Le groupe VI relie Paris—Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie via Conflans-Sainte-Honorine, et possède un embranchement vers Pontoise et Gisors.
  • Le Transilien J emprunte les lignes suivantes du réseau ferré national :
  • L'intégralité du réseau banlieue Saint-Lazare est électrifiée en 25 kV 50 Hz.
  • Le groupe V est en tronc commun avec :
    • Les TER Normandie et Intercités Normandie, sur toute sa longueur.
    • Le Transilien N entre Épône—Mézières et Mantes-la-Jolie.
    • Un TGV quotidien (liaison Le Havre - Marseille) entre Épône—Mézières et Vernon.
    • Le RER A entre Houilles—Carrières-sur-Seine et Poissy.
    • Le Transilien L entre Houilles—Carrières-sur-Seine et la bifurcation de Dieppe.
    • Cependant, le RER A et le Transilien L empruntent des voies dédiées et ont peu d'arrêts communs avec le Transilien J.

Tracé

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Transilien-parisLignej t-paris Paris—Saint-Lazare - Asnières-sur-Seine - Argenteuil - Ermont—Eaubonne
Paris—Saint-Lazare - Poissy - Épône—Mézières - Mantes-la-Jolie - Vernon
Paris—Saint-Lazare - Argenteuil - Conflans-Ste-Honorine - Mantes-la-Jolie / Pontoise - Gisors

Historique

  • xx xx 2004 : Création de la ligne J sur les voies du réseau Paris-Saint-Lazare existantes.
  • 27 08 2006 : Reprise de la branche Argenteuil - Ermont-Eaubonne du RER C.
  • 14 12 2008 : Suppression de la desserte de la gare de Port-Villez.

Futur

  • À l'horizon 2022, une partie de la desserte du groupe V entre Poissy et Mantes-la-Jolie sera basculée sur le RER E, ce qui libèrera de la capacité en gare Saint-Lazare et permettra de relier directement les villes de Seine-Aval à la Défense.

Dessertes

  • De façon très simplifiée, les principales dessertes sont :
  • Sur le groupe IV : desserte omnibus, un train toutes les 15 minutes aux heures creuses, 10 minutes aux heures de pointe et 30 minutes en soirée.
  • Sur le groupe V :
    • Paris <-> Mantes-la-Jolie aux heures creuses (et aux heures de pointe dans le sens de la contre-pointe) : desserte omnibus, un train toutes les 30 minutes (toutes les heures en soirée)
    • Aux heures de pointe dans le sens de la pointe, un train toutes les 20 minutes Paris <-> Mantes, intercalé d'un train Paris <-> Les Mureaux (ne desservent pas toutes les gares).
    • Paris <-> Vernon : la desserte est plus irrégulière. Tous les trains sont directs entre Mantes-la-Jolie et Paris. Aux heures creuses il n'y a pas de desserte directe entre Bonnières / Rosny et Paris, une correspondance à Mantes est nécessaire.
  • Sur le groupe VI :
    • Paris <-> Conflans <-> Mantes : omnibus, un train toutes les 30 minutes aux heures creuses, 20 minutes aux heures de pointe. En soirée, une partie de la desserte est assurée par bus.
    • Paris <-> Pontoise : Un train toutes les 20 minutes aux heures de pointe, toutes les 30 minutes aux heures creuses. Les trains sont généralement omnibus. Certains sont prolongés à Boissy-l'Aillerie.
    • Paris <-> Gisors : la desserte est plus irrégulière. Toutes les 20 minutes aux heures de pointe, toutes les 2h aux heures creuses.

Stations

Paris à Ermont—Eaubonne

Commune Station Correspondances
Métro Tramway/BHNS RER/Transilien Autres
Paris Paris—Saint-Lazare Metro-parisLigne3 m-parisLigne9 m-parisLigne12 m-parisLigne13 m-parisLigne14 m-paris Rer-parisLignee rer-paris Transilien-parisLignel t-paris Intercités • TER
Asnières-sur-Seine Asnières-sur-Seine Transilien-parisLignel t-paris
Bois-Colombes Bois-Colombes Metro-parisLigne15 m-paris(2027)
Colombes Colombes
Le Stade Tramway-parisT1 Paris(2023)
Argenteuil Argenteuil Tramway-parisT11 Paris(2027)
Branche vers Mantes via Conflans
Sannois Sannois
Ermont Ermont—Eaubonne Rer-parisLignec rer-paris Transilien-parisLigneh t-paris

Paris à Mantes-la-Jolie et Vernon via Poissy

Commune Station Correspondances
Métro Tramway/BHNS RER/Transilien Autres
Paris Paris—Saint-Lazare Metro-parisLigne3 m-parisLigne9 m-parisLigne12 m-parisLigne13 m-parisLigne14 m-paris Rer-parisLignee rer-paris Transilien-parisLignel t-paris Intercités • TER
Houilles Houilles—Carrières-sur-Seine Rer-parisLignea rer-parisLignee rer-paris(2022) Transilien-parisLignel t-paris
Poissy Poissy Rer-parisLignea rer-parisLignee rer-paris(2022)
Villennes-sur-Seine Villennes-sur-Seine Rer-parisLignee rer-paris(2022)
Verneuil-sur-Seine Vernouillet—Verneuil Rer-parisLignee rer-paris(2022)
Les Clairières de Verneuil Rer-parisLignee rer-paris(2022)
Les Mureaux Les Mureaux Rer-parisLignee rer-paris(2022)
Aubergenville Aubergenville—Elisabethville Rer-parisLignee rer-paris(2022)
Epône Epône—Mézières Rer-parisLignee rer-paris(2022) Transilien-parisLignen t-paris
Arrivée de la branche de Conflans
Mantes-la-Ville, Mantes-la-Jolie Mantes—Station Rer-parisLignee rer-paris(2022)
Mantes-la-Jolie Rer-parisLignee rer-paris(2022) Transilien-parisLignen t-paris Intercités • TER • TGV
Rosny-sur-Seine Rosny-sur-Seine TER
Bonnières-sur-Seine Bonnières-sur-Seine TER
Vernon Vernon TER

Paris à Mantes-la-Jolie via Conflans-Sainte-Honorine

Commune Station Correspondances
Métro Tramway/BHNS RER/Transilien Autres
Paris Paris—Saint-Lazare Metro-parisLigne3 m-parisLigne9 m-parisLigne12 m-parisLigne13 m-parisLigne14 m-paris Rer-parisLignee rer-paris Transilien-parisLignel t-paris Intercités • TER
Argenteuil Argenteuil Tramway-parisT11 Paris(2027)
Branche vers Ermont—Eaubonne
Argenteuil Val d'Argenteuil Tramway-parisT11 Paris(2027)
Cormeilles-en-Parisis Cormeilles-en-Parisis
La Frette-sur-Seine La Frette—Montigny
Herblay Herblay
Conflans-Sainte-Honorine Conflans-Sainte-Honorine
Branche vers Gisors
Conflans-Sainte-Honorine Conflans Fin-d'Oise Rer-parisLignea rer-paris Transilien-parisLignel t-paris
Andrésy Maurecourt
Andrésy
Chanteloup-les-Vignes Chanteloup-les-Vignes
Triel-sur-Seine Triel-sur-Seine
Vaux-sur-Seine Vaux-sur-Seine
Meulan-en-Yvelines Thun—Le Paradis
Haudricourt Meulan—Haudricourt
Juziers Juziers
Gargenville Gargenville
Issou, Porchevile Issou—Porcheville
Limay Limay
vers Mantes-la-Jolie

Paris à Gisors

Commune Station Correspondances
Métro Tramway/BHNS RER/Transilien Autres
vers Conflans-Sainte-Honorine et Paris
Éragny Éragny—Neuville
Saint-Ouen-l'Aumône Saint-Ouen-l'Aumône
Quartier de l'Église
Pontoise Pontoise Rer-parisLignec rer-paris Transilien-parisLigneh t-paris
Osny Osny
Boissy-l'Aillerie Boissy-l'Aillerie
Montgeroult Montgeroult—Courcelles
Us Us
Santeuil Santeuil—Le Perchay
Chars Chars
Lavilletertre Lavilletertre
Liancourt-Saint-Pierre Liancourt-Saint-Pierre
Chaumont-en-Vexin Chaumont-en-Vexin
Trie-Château Trie-Château
Gisors Gisors TER

Matériel roulant

BB27300+VB2N Plaisir-Grignon

BB27300 poussant une rame VB2N en gare de Plaisir-Grignon © Geralix

  • L'essentiel de la desserte est assurée par des rames VB2N (Voitures de banlieue à deux niveaux) tractées (ou poussées) par des BB27300.
  • Les rames Z50000 Francilien ont fait leur apparition en 2013. Elles remplacent progressivement les rames RIB (rame inox de banlieue) tractées par des BB17000.

Voir aussi

Sites SARA

  • À compléter

Liens externes utiles


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