FANDOM



SC3
NANCY
SC3
Généralités (STAN) · Bus (STAN) · Tramway (1) · BHNS (2 · 3 · 4)
Généralités (Sub) · Bus (Sub)
Transports en commun de Nancy
STAN (Service de Transport de l'Agglomération Nancéienne)
Localisation
PaysFrance
DépartementMeurthe-et-Moselle (54)
AgglomérationNancy
Réseau
ExploitantTransdev
Nombre de lignes de tramway1
Longueur du réseau de tramway11,1 km
Nombre de lignes de bus18 (+ 13 scolaires)
Longueur du réseau de busxxx km

Présentation

  • La Communauté Urbaine du Grand Nancy (CUGN) est l'autorité organisatrice des Transports de l'aire urbaine nancéienne.
  • Le réseau strictement urbain a conservé le même exploitant depuis les années 1980, la CGFTE, société plusieurs fois rebaptisée (Connex, Veolia Transport puis Transdev) au gré de rachats entre groupes de transports.
  • Depuis 2001, dans le même temps que la réorganisation des lignes du réseau et de la mise en service de la ligne 1 du tramway sur pneus, le réseau urbain est désigné Service de Transport de l'Agglomération Nancéienne (STAN).
  • Ce nom est un acronyme inventé pour rappeler le nom de la place Stanislas.
  • Le réseau STAN est constitué d'une ligne de tramway sur pneus, plusieurs lignes structurantes à haut niveau de service, et des lignes de bus classiques.
  • Le réseau urbain STAN est complété par :
    • le réseau suburbain "Sub" qui dessert quelques communes importantes situées au delà des limites de la communauté urbaine,
    • le réseau départemental Transports en Département (TED) géré par le Conseil Général de Meurthe-et-Moselle (54), qui dessert Toul, Lunéville et le nord du département.

Exploitant

  • À compléter
Groupe de transport
Date de début d'exploitation
Date de fin d'exploitation
Source
Transdev

Historique

  • Dans les années 1970, le réseau était constitué de "bus bleus", constitué majoritairement de bus standard Saviem SC10.
  • Le réseau urbain a été remaniée en 1982 par la mise en service de 3 lignes de trolleybus diamètrales desservant le CHU-Brabois, Laxou-Champ le Boeuf, et Essey-point Central
    • Il était identifié comme le réseau CGFTE du District Urbain de Nancy.
    • Des bus articulés ont été mis en place pour les lignes principales.
    • Certaines avenues empruntées par le tracé des lignes de bus et de trolleybus principales ont été mises à sens unique et des couloirs de bus ont été créés, généralement à contre-sens.
    • La rue Saint-Jean, principale rue commerçante de Nancy où convergeaient la plupart des lignes de bus, est fermée au trafic pour n'être réservée qu'aux bus et taxis.
  • En 1995, le District s'est transformé en Communauté Urbaine du Grand Nancy, le réseau a été agrandi ou les fréquences ont été renforcées vers les communes qui se sont nouvellement jointes à la communauté urbaine, comme Tomblaine, Ludres et Houdemont.
  • En 2001, le réseau a été entièrement réorganisé par la mise en service du tramway sur pneus. Le principe était de supprimer toutes les lignes diamétrales, et d'organiser le rabattement de toutes les lignes de bus sur un des 7 pôles desservis par le tram.
    • Une place intermodale (place de la République) est créée à proximité de la gare SNCF de Nancy, où s'échangent les bus urbains, suburbains et les TER.
    • Le principe de numérotation des lignes était à 3 chiffres : par exemple la ligne 138 était en correspondance avec le tram 1, desservait l'arrêt Nancy-Point-Central (pôle 3) et était la 8ème ligne desservant le pôle 3.
    • Le Plan de Déplacements Urbains de 2006 prévoyait la création de 2 autres lignes de tramway et d'une ligne de tram-train vers Champigneulles, qui ont par la suite été réduites à de simples projets de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), et qui n'ont finalement pas vu le jour en l'état.
  • Le 24 aout 2013 est mise en service la ligne 2 de bus à haut niveau de service (qui reprend l'ex-projet de ligne 3 du PDU), ainsi que le réseau de bus réorganisé. La numérotation revient à des numéros plus simples. Le principe du réseau est de créer des lignes fortes en doublon de la ligne de tram, destinées à la soulager, tout en maintenant une desserte acceptable sur les autres lignes, malgré une offre revue à la baisse par la délégation de Service Public. Ce nouveau réseau avait fait l'objet de concertations depuis 2011 avec les différentes mairies membres de la communauté urbaine.

Futur

  • La rénovation "mi-vie" des 24 tramways sur pneus à commencé depuis octobre 2013.
  • L'adoption du matériel Irisbus Créalis Néo BHNS pour la ligne 4 est en projet.
  • Remplacement du tramway actuel de la ligne 1 par un tramway sur fer ou par BHNS.

Plan du réseau

Plans complets

(c) STAN

(c) Carto Metro

Ligne de tramway «Stanway»

LoupeVoir l'article : Tramway de Nancy.
1 Vandœuvre—CHU Brabois - Vélodrome - Nancy—Gare - Point Central - Essey—Mouzimpré

Lignes de bus

Ligne de BHNS « Stanway »

LoupeVoir l'article : BHNS de Nancy.
2 Laxou—Plateau de Haye - Gare Thiers - Pl. Dombasle - Jarville—G.Fauré - Laneuveville—Centre

Autres lignes structurantes « Stanway »

3 Laxou—Provinces - Gare Thiers - St-Sébastien - Mouzimpré - Jardin Rousel - Seichamps—Haie Cerlin
4 Laxou—Champ-le-Bœuf - Observatoire - Gare Thiers - Point Central - Wilson - Vandœuvre—Roberval

Lignes de bus « Stanbus »

5 Laxou—Champ-le-Bœuf - Cité U. - Gare Thiers - Point Central - Saulxures - Seichamps—Voirincourt
6 Malzéville—Savlons - Pl. Carnot - Gare Thiers - Painlevé - Cottages - Villers—Clairlieu
7 Dommartemont - St-Georges - Lebrun - Gare Thiers - Painlevé - Wilson - Houdemont—Porte Sud
8 Malzéville—Pixerécourt - Pl. Carnot - Point Central - Lycée Stanislas - Cottages - Vandœuvre—CHU
9 Nancy—Tamaris - Maxéville—Mairie - Pl. Carnot - Point Central - Grand Pâquis - Saulxures
10 Pôle de Santé - Sapinières - Laxou—Provinces - Vélodrome - Vandœuvre—Roberval
11 Centre des Congrès - Jarville—République - Heillecourt - Fléville—De la Noue - Ludres—Dynapôle
12 Centre des Congrès - Jarville—Mairie - La Malgrange - Morlaix - Heillecourt
13 Centre des Congrès - Stade Matter - Grande Haie - Salengro - Chartreuse - Art-sur-Meurthe
14 Centre des Congrès - Quai Bastille - La Malgrange - Houdemont—Gare - Dynapôle - Ludres
15 Lycée Stanislas - Vélodrome - Haut-de-Penoy - Rte Fléville - Laneuveville—Centre - Laneuveville Gare
16 Villers-Clairlieu - Malzéville-Sablons
17 Ludres - Houdemont-Porte Sud - Vandoeuvre Roberval - Lycée Stanislas
18 Pulnoy - Jean Moulin - Varoquaux - Dommartemont
19 Jarville-Gabriel Faure - Place Stanislas-Dom Calmet - Cimetière du Sud - Maxéville

Autres lignes

  • StanExpress : 2 lignes de bus express vers Vandœuvre—CHU Brabois
  • P'tit Stan : 2 lignes de bus de proximité à Nancy/Maxéville et à Laxou
  • MobiStan : lignes de transport à la demande
  • TaxiStan : lignes de transport à la demande
  • Différentes navettes vers le Stade, le Parc des Sports, le Zénith...

Voir Aussi

Sites SARA


Liens externes


SC3
NANCY
SC3
Généralités (STAN) · Bus (STAN) · Tramway (1) · BHNS (2 · 3 · 4)
Généralités (Sub) · Bus (Sub)

Interférence d'un bloqueur de publicité détectée !


Wikia est un site gratuit qui compte sur les revenus de la publicité. L'expérience des lecteurs utilisant des bloqueurs de publicité est différente

Wikia n'est pas accessible si vous avez fait d'autres modifications. Supprimez les règles personnalisées de votre bloqueur de publicité, et la page se chargera comme prévu.

Sur le réseau FANDOM

Wiki au hasard