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MOIModifier

• Prénom : Arnaud
• Nom : xxx
• Âge : 24 ans
• Date et lieu de naissance : 09 février 1988 à Aubenas - Ardèche (07)
• Origine : Saint-Ambroix, Gard (30)
• Localisation actuelle : Nîmes, Gard (30)

• Langue maternelle :
• Autres langues parlées : (LV1) et (LV2)

• Profession :
  • Étudiant à Nîmes.

Mes passionsModifier

• Passionné par :
  • Infrastructures routières et urbaines
  • Voitures / Sports mécaniques
  • Cartes (mes préférées : série "France" de Michelin et cartes au 1/25000 de l'IGN)
• Loisirs :
  • WikiSara
  • jeux vidéos / en réseau

Mon rôle dans WikisaraModifier

• Inscription à Wikisara le 5 novembre 2007,
• Inscription au Forum SARA le 25 mai 2008,
• 10 ^ème administrateur de Wikisara depuis le 30 juillet 2008.

Mes contributionsModifier

Un petit peu touche à tout, mais principalement :

• Routes nationales des DROM (ex-DOM)
• Routes territoriales des COM (ex-TOM)
• Routes provinciales néo-calédoniennes
• Voies de dégagement et autres types de voies similaires dans les DROM-COM
• Routes départementales des DROM
• Transports par départements et collectivités d'outre mer
• Tout ce qui concerne les routes européennes
• Routes historiques des anciennes colonies françaises
• Transports en commun (tramways, métro, bus)

Mes pages de travailModifier

• Utilisateur:Nono07/test (Bac à sable)
• Utilisateur:Nono07/test2 (Transports urbains et ferroviaires)
• Utilisateur:Nono07/test3 (Modèles de cartouches de routes et bandeaux)
• Utilisateur:Nono07/test4 (Carte des réseaux de transports urbains)
• Utilisateur:Nono07/test5 (Projet : Liste des fréquences FM donnant des infos sur le trafic routier)

Ma vision du WikiModifier

Le Wiki est plutôt bien fourni dans sa qualité encyclopédique, notamment du côté des autoroutes françaises. En constante mutation, j'aimerais voir dans le futur quelques améliorations :

• Illustrer le plus que possible des articles
• Créer un portail Andorre et Monaco évoquant les différents modes de transports et types de routes dans ces territoires francophones.
• S'orienter vers les transports en commun -> créer un portail Transports en commun évoquant les réseaux de métro, de tramways et de bus
• Évoquer dans le portail Itinéraires touristiques français les routes forestières (RF), les chemins de grande randonnée (GR) et les chemins de petite randonnée (PR)

Mes opinionsModifier

La déviation de Saint-Ambroix, et vite ! Je suis pour la réalisation de la déviation de Saint-Ambroix ainsi que l'aménagement de la Route du Piémont cévenol en véritable itinéraire de délestage pour la Vallée du Rhône via l'Espagne.

• L'objectif de cette déviation ainsi que des autres futurs contournements (Rosières, Lachapelle-sous-Aubenas, Saint-Julien-les-Rosiers ...) sont de mieux écouler le trafic en période estivale, ainsi que de remplir à 100% le rôle d'itinéraire BIS de délestage de Montpellier en provenance de Lyon via Le Teil, Villeneuve-de-Berg, Ruoms et Alès.
• Sinon, la deuxième solution consiste à réaliser une voie express concédée ou pas (cf article sur l'A79) pour se subsituer à l'actuel itinéraire BIS reliant Lyon à Montpellier par la rive droite du Rhône.
  
  

Le GRAND COURTOURNEMENT Est d'Alès. Je suis pour la réalisation du Grand contournement EST de l'agglomération Alésienne en voie express permettant de délester la Vallée du Rhône via l'Espagne.

• Ce contournement s'avère nécessaire du fait de l'augmentation de la population et de l'urbanisation de l'agglomération Alésienne (cf article sur la Rocade d'Alès). Cette route permettrait de supporter le trafic de l'itinéraire BIS de Montpellier en provenance de Lyon en attendant un aménagement définitif de la Route du Piémont cévenol.
  
  

La RN106, et vite ! Je suis pour la réalisation de la RN106 entre Alès et Nîmes.

• Cette voie express est peut être le futur tronc de l'A79 qui devait relier Nîmes à Privas à l'origine. Cependant cette 2x2 voies est nécessaire car elle assure l'itinéraire BIS de délestage de Montpellier en provenance de Lyon entre Alès et Nîmes, ainsi qu'un moyen de communication moderne pour Alès et la Lozère (48) qui se rapprochent de Nîmes et de Marseille (cf article sur la RN106).