Utilisateur:Padawan53

Un article de WikiSara.

Sommaire

[modifier] Quelques infos perso

  • Prénom : Alexandre
  • Nom : Kenobi (lol)
  • Âge : 21
  • Date et lieu de naissance : 12 octobre 1986 à Mayenne (53)
  • Localisation : Mayenne, Mayenne (53)
  • Langue maternelle : Image:France.gif
  • Autres langues parlées : Image:Angleterre.gif (LV1) et Image:Allemagne.gif (LV2)
  • Passionné par :
    • Infrastructures routières et autoroutières
    • Voitures
    • Trains (TGV et le métropolitain)
    • Avions
    • Cartes (j'ai un petite collection de cartes et de guides Michelin : ma plus vieille carte date de 1927 et mon plus vieux guide est le France 1929)
  • Loisirs :
    • Dessiner des routes sur mes feuilles de brouillon (lol)
    • WikiSara
    • SARA
    • Vacances : mes prochaines vacances : très certainement en octobre, pour le Mondial de l'Automobile à Paris.
    • etc...
  • Mes villes préférées :
  1. Paris
  2. Nantes
  3. Le Mans
  • Profession :
    • Elève-ingénieur 2ème année à Polytech'Marseille Génie Civil (et oui, j'ai emmigré à Marseille pour mes études, mais je reste ligérien mais surtout mayennais dans l'âme).


[modifier] Pour mieux me connaître en tant que WikiSaranaute

[modifier] Pour mieux me connaître en tant que Saranaute

  • Membre du forum SARA : oui, vous en doutiez ?
  • Mes autoroutes préférées :
  1. A81 : L'autoroute qui traverse la Mayenne, autoroute des vacances quand je vais en Bretagne, autoroute estudiantine quand je retournais au Mans pour mes études, bref, je l'ai parcourue dans tous les sens, entre tous les échangeurs.
  2. A507 : pour l'histoire de cette autoroute... une vie encore plus tarabiscotée que n'importe quelle sitcom.
  3. A75 : pour ses paysages magnifiques, et bien sur le chef-d'oeuvre d'Eiffage près de Millau.
  4. A520 : la raccourci du siècle pour atteindre Le Pujol, vivement son prolongement jusqu'à St Maximin, comme il était prévu à l'origine.
  • Les autoroutes que j'aime le moins :
  1. A47 : il y a des voies communales 2x2 voies en meilleur état...
  2. A52 : pour les tronçons à 3 voies réalisés au rabais, et aujourd'hui assez dangereux.
  3. A71 : on s'endort... Quand est-ce qu'on arrive à Clermont ?
  • Mes concessionnaires préférés :
  1. ASF : autoroutes quasi parfaites
  2. Escota : pour ses autoroutes toutes exceptionnelles du point de vue Génie Civil (il n'y a qu'à voir les déblais de l'A50 ou les successions ponts/tunnels de l'A8 à Nice).
  • Et ceux que j'aime le moins :
  1. SMTPC : on paye une fortune (2,5€ pour 2km) et je ne croise jamais aucun patrouilleur
  • Mes RN (ou ex-RN) préférées :
  1. RN162, section Mayenne/Laval : je la connais par coeur, c'est la route qui me relie à ma préfecture, à l'A81 vers la Bretagne, et plus loin jusqu'à Nantes. Beau tronçon à 2x2 voies de Martigné à Laval, entièrement aux normes autoroutières, LA plus belle réalisation routière du département depuis 25 ans.
  2. D24 (53), section Moulay/A81, elle aussi, je la connais par coeur, c'est la route qui me relie à l'A81 vers Le Mans.
  3. RN12 : la "Route de Paris"... tout est dit, c'est la route directe jusqu'à Paris !
  • Celle que j'aime pas trop :

D908 (13) : pauvres pneus...

  • Les projets que je défends :
    • les projets locaux (Mayenne (53) et Bouches-du-Rhône (13)):
      • La mise en voie express intégrale de la RN162 de l'A11 à l'ouest d'Angers à la RN12 au nord de Mayenne.
      • L'achèvement rapide de l'A507
      • L'achèvement rapide de la L2 jusqu'à La Pointe Rouge et de la S8 jusqu'à Allauch sous forme d'autoroutes à 2x2 voies (et pas sous forme de boulevards urbains comme nous le propose MPM).
    • Dans le reste de la France :
  • Ce à quoi je m'oppose : la mise à 2x5 voies de l'A7, les grands contournements de Bordeaux, Toulouse et Nantes.

[modifier] Une autre passion : TGV, métropolitain, et avions

  • TGV : 5h30 pour faire Marseille <=> Laval sans changer de train, c'est pas beau çà ?
  • Métropolitain : le métro de Paris et généralement les TC dans Paris intra-muros : un modèle du développement des TC, dommage que Marseille n'ait pas un réseau de TC aussi performant.
  • Avions : l'avion reste le moyen le plus pratique pour voyager par dessus les océans. Il est également plus rapide que le TGV pour un trajet qui dure plus de 3h en TGV.
  • Les projets que je défends :
    • la construction rapide de l'interconnexion sud via ORY
    • tout projet de gare multimodale TGV/Avion (comme CDG ou LYS par exemple), avec une vrai complémentarité entre le TGV et l'avion : pas besoin de nouvel aéroport en France, alors que certains sont loin d'atteindre leur limite de capacité. Exemple de gare TGV/Avion possibles, mais sous- ou pas exploitée aujourd'hui : Lille-Lesquin, Metz-Nancy-Lorraine, Marignane (avec la gare TGV d'Aix en Pce), Tours Val de Loire,...
  • Ceux que je rejette :
    • Le tracé de la LGV Bretagne : stupide de chez stupide...
    • l'aéroport NDDL : beaucoup trop loin de Nantes. Plutôt que de faire un nouvel aéroport, construire un TerGV entre Rennes et Nantes.
  • Les lignes ferroviaires que j'ai déjà prises :
    • toutes les LGV, à l'exception de la LGV Est
    • Le Mans <=> Laval <=> Rennes <=> Redon <=> Quimper
    • (Quimper <=>) Redon <=> Nantes <=> Bordeaux
    • Le Mans <=> Nantes
    • Le Mans <=> Tours <=> SPDC <=> Poitiers <=> Bordeaux
    • Bordeaux <=> Toulouse <=> Montpellier <=> Marseille
    • Marseille <=> Aubagne <=> Toulon
    • Lyon <=> Roanne <=> Vichy <=> Clermont-Ferrand
    • Washington DC <=> NYC
  • Les lignes aériennes que j'ai déjà prises (compagnie)
    • RNS <=> AJA (CCM)
    • CDG <=> REK <=> BWI (Island Air)
    • CDG <=> EWR (Air India)
    • JFK <=> TPA (Song)
    • CDG <=> GVA <=> JFK (Swiss International Airlines)
    • JFK => CVG => IAD (Comair)
    • DCA => JFK (Delta)
    • CDG <=> IAD (Air France)
    • MRS <=> RNS (Brit Air)
    • MRS <=> AJA (CCM)
    • MRS <=> BOD (Regional)
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