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VDE Express
Localisation
PaysFrance
TerritoireNouvelle-Calédonie
Société
StatutSociété anonyme d'économie mixte locale
ActionnariatProvince Sud
Historique
Création2005
Fin de concession2014
Remplacée parDE Province Sud
Réseau
Longueur7,3 km

Statut

  • Filiale de la SAEML Savexpress

La VDE Express en chiffres

  • De 2005 à 2014 la VDE Express a été une filiale de la Savexpress, le seul concessionnaire ultra-marin français, et le seul de Nouvelle-Calédonie. Cette filiale a été créée peu après l'ouverture à la circulation de la VDE située dans la Province Sud de la Nouvelle-Calédonie. Son réseau correspondait à la VDE1 et à la VDE2 qui présentait une longueur de 7,3 km.
  • Bien que la concession de son réseau courait jusqu'en 2034, la PDG Cynthia Ligeard qui est également présidente de la Province Sud a annoncé le 17 juin 2013 la fin des péages sur tout le réseau au 1er janvier 2014. Cette dissolution est motivée par la lutte contre la dureté de la vie en Nouvelle-Calédonie. En effet, le péage de Koutio et celui de Tina enregistraient respectivement 30 000 et 11 000 passagers par jour et le budget pour un ménage de Dumbéa ou Païta avait été évalué à près de 20 000 francs pacifiques par mois. Cette décision s'inscrit dans un plan général d'amélioration de la circulation avec un certain nombre de chantiers et d'échangeurs en projets, dont le projet Neobus prévu pour 2017.
  • Capital : Inconnu
  • Chiffre d'affaires (2006) : 206 000 000 CFP, soit 1 726 280 € (avec la société mère Savexpress).
  • Effectif : Inconnu
  • Trafic (2009) : Inconnu
  • Concession : VDE concédée jusqu'en 2034
  • Exploite :

Historique

Historique de la société

  • xx xx 2005 : Création de la VDE Express, filiale de la société mère Savexpress
  • 15 11 2005 : Mise en place de la carte d'abonnement Savpass
  • 14 12 2010 : Rejet de la demande d'agrément par le Gouvernement de Nouvelle-Calédonie d'un transfert de déficits dans le cadre d'une absorption-fusion de la Savexpress et de la VDE Express
  • 26 12 2013 : Fermeture de la gare de péage de Tina-sur-Mer

Historique des mises en service

  • xx 05 2000 : Ouverture en 2x1 voies à péage de la VDE1 entre Nouméa et Robinson
  • xx 12 2002 : Ouverture en 2x1 voies de la VDE2 entre Robinson et Boulari

Logos

  • A compléter

Réseau actuel

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Tronçons en service

  • VDE1 : Nouméa - Robinson
  • VDE2 : Robinson - Boulari

Infrastructures remarquables

Barrières pleine voie

  • VDE1 : Tina-sur-Mer (fermée pour cause de destruction)

Triangles autoroutiers (0)

Centre téléphonique

  • A compléter

Réseau futur

Sections en construction

Sections en projet

  • VDE3 : Boulari - Roche Liane
  • VDE4 : Roche Liane - La Coulée

Échangeurs en construction ou en projet

Autres ouvrages en construction ou en projet

Candidat à l'appel d'offre pour

  • Destruction de la gare de péage de Tina-sur-Mer, montant de 12 500 000 CFP

Notes et références


Sites Sara

Liens externes

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