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Viaduc de la Joliette
A55 (1) wiki
L'ex-A55 entre les Docks et le Silo d'Arenc sur le viaduc de la Joliette.
© Padawan53
Localisation
PaysFrance
RégionProvence-Alpes-Côte d'Azur
DépartementBouches-du-Rhône (13)
CommuneMarseille
Caractéristiques
AxeA55 / Axe Nord - Sud
ExploitantDIR Méditerranée / Aix-Marseille-Provence
Nombre de voies2
Dimensions
Longueur totale803 m (1 952 m)
Calendrier
Période de construction1967 / 1971
Mise en service1969 / 1974

Présentation

Viaduc historique

  • Le Viaduc de la Joliette est un viaduc routier unidirectionnel situé dans le quartier de la Joliette à Marseille qui reliait jusqu'en 2008 le viaduc d'Arenc (A557) et le viaduc Arenc - Cap Pinède (A55) au Tunnel du Vieux-Port.
  • Ce viaduc était en réalité une succession de deux viaducs :
    • le viaduc Arenc - Joliette entre Arenc et la sortie 2,
    • le viaduc Joliette - Vieux-Port entre la sortie 2 et le Tunnel du Vieux-Port, dans lequel a été incorporé la Viaduc de la Joliette, mise en service provisoirement de 1969 à 1971 au-dessus de la Place de la Joliette.
  • L'ouvrage final, d’une longueur de 1 952 m, a été mis en service entre mai et juillet 1974 et permit d'obtenir une continuité autoroutière entre l'A557 et tunnel du Vieux-Port : les deux viaducs n'en formant plus qu'un, il fut baptisé simplement Viaduc de la Joliette, et devenait ainsi le premier maillon marseillais de l'A55.
  • 34 ans plus tard, le viaduc a mal vieilli et faire figure de balafre dans le quartier de la Joliette, qui subit alors une grosse transformation dans le cadre de l'opération Euroméditerranée. On prévoit alors un enterrement de l'autoroute pour sa partie comprise dans le périmètre de l'opération.
LoupeVoir l'article : Tunnel de la Joliette.
  • En 2007, afin de ne pas intérferer avec ce projet, l'A55 et donc le viaduc de la Joliette sont reversés dans la voirie de Marseille Provence Métropole entre les PK 0 + 000 et 1 + 349 (pile n°51).

Viaduc actuel

Localisation

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  • En bleu, le tronçon du viaduc de la Joliette classé en A55 ; en rouge, le tronçon exploité par Aix-Marseille-Provence ; en jaune, le tronçon détruit.

Historique

A55 (AT) 1

Fin de l'A55 à son entrée dans le périmètre "Euroméditerranée".
© Padawan53

  • xx xx 1967 : Début des travaux de la passerelle de la Joliette
  • xx xx 1969 : MES de la passerelle de la Joliette
  • xx 10 1971 : Fermeture de la passerelle de la Joliette, début des travaux du viaduc Arenc - Joliette et du viaduc Joliette - Vieux-Port
  • 08 05 1974 : MES de la section Marseille-Gare Maritime - Marseille-Joliette (sortie 3 à 2)
  • 22 07 1974 : MES de la section Marseille-Arenc - Marseille-Gare Maritime (A557 - sortie 3) + Section Marseille-Joliette - Marseille-Vieux-Port (sortie 2 - Tunnel du Vieux-Port)
  • 14 03 2007 : Déclassement de l'A55 de la rampe d'accès de la Joliette au Tunnel du Vieux-Port
  • 25 03 2008 : fermeture définitive de la sortie La Joliette (sortie 2), début de destruction de la passerelle de sortie
  • 10 10 2008 : fermeture définitive de la partie terminale du viaduc de la Joliette
  • 11 10 2008 : mise en service de l'itinéraire de substitution provisoire
  • 17 10 2008 : début de destruction du viaduc de la Joliette

Fiche technique

Généralités

Dimensions

  • Viaduc Arenc - Joliette :
    • longueur : 998 m
    • largeur du tablier : de 18,25 à 23,75 m
    • portée des travées : de 20 à 25 m
    • épaisseur totale du tablier : 1,18 m
  • Viaduc Joliette - Vieux-Port (hors viaduc Joliette originel, sauf pour la longueur) :
    • longueur : 954 m
    • largeur du tablier : 10,50 m
    • portée des travées : de 25 à 26,50 m
    • épaisseur totale du tablier : 1,18 m

Matériaux

  • Hors viaduc Joliette originel : tablier continu à deux, trois ou quatre nervures trapézoïdales en béton précontraint coulé à l'avancement, sur chevêtre précontraint reposant sur des piles en béton armé.

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